何況李東辰這種半路出家的師傅，不消幾次，李東辰就覺得自己肚子裡的貨被他給掏光了。

熟門熟路，透過流光進入第三界虛擬遊戲社群，然後，登入極品飛車的遊戲世界。

當黑暗褪盡，岑牧發現自己被傳送至一個組裝廠。

系統提示：這是他私人的組裝廠，每個遊戲玩家都有的改裝廠，改裝車床起升機、各類除錯裝置一一俱全，這些都是免費提供的，只有車體各個部件是收費的，大到核反應爐、新型氙離子推進器、車主動力軸；小到一塊外部鋼板、一個軸承、一顆螺絲，等等，都要在遊戲交易平臺上購買。

一般來說，遊戲中出售的配件是現實價格100分之一，岑牧那輛青鸞的組裝費是500萬聯邦盾，而在極品飛車世界的改裝廠中，大約花費五萬就能組裝出來。

拿到李東辰傳來的青鸞完整資料，岑牧開始搗騰自己的車，按照清單列表，岑牧花了大半個小時的時間，從虛擬交易市場買齊了所有零部件，花了將近57145聯邦盾。

現實中的青鸞差不多花掉了岑牧畢生的積蓄，要不是之前跟鹿明暉打雙人天梯拿到了一些分成費用，岑牧恐怕得厚著臉皮找蘇靈借點錢花了，少不得會被她一番奚落。

組裝一臺車沒有多大難度，無非是按部就班，將各類零件組成大一點部件，然後，將部件按順序組裝到一起，只要有裝置支援，學習幾遍飛行車的拆裝，岑牧基本就沒有什麼問題了，實在不行，也可以花一定費用讓系統幫你組裝。

組裝車的難點在於除錯：除錯超跑模式下的主軸扭力，除錯核動力爐和等離子推進器的輸出功率，除錯噴射閥門敏感度，除錯閥門朝向控制球敏感度，除錯空陸轉換是否有阻力凝滯……

在現實中，這樣的除錯過程大多由專業人士一手完成，整個過程會持續一到兩週，以期測出各個部件最穩定的效能。這個除錯過程連李東辰都不大熟悉，需要專業的人員來做設定，不過在得到青鸞完整的資料後，省掉了除錯的過程，岑牧只需要在遊戲世界的面板上按資料一一設定，就可以將現實世界的青鸞完整地複製出來。

於是，岑牧花費了將近三四個小時的時間，終於在極品飛車中將青鸞複製出來。

這時，極品飛車系統發出提示：自定製改裝車完成，效能測試評級：A＋，是否上傳飛行車除錯資料，A＋類評定可換取十萬到二十萬聯邦盾不定的獎金，獎金具體金額由官方稽核後確定，是否立刻上傳組裝車資料？

車設定完畢的剎那，岑牧眼前呈現這個活動的條文說明，是一個嚴格按契約格式書寫的條文。

岑牧一愣，想了想，他立刻明白這個提示的原委，這是季風公司對於使用者智慧財產權的一項態度，雖然它可以隨時拿到你的調車資料，按聯邦律法季風公司是沒有許可權使用的，如果是小型公司，可能會偷存使用者的資料，偷偷使用，但季風公司不會這麼幹，除非你予以授權在，這也體現了大公司的風度。

民間不乏改車高手，尤其是低檔次的改裝車。季風公司與其自己花精力去千百次實驗，不如收購來的快，收到好的配車方案，季風公司幾乎可以馬上推出一款新型的暢銷車型。

這是李東辰的設計，岑牧自然不會拿去換錢，他選擇了取消上傳。

萬事俱備，是時候，開始一場正式比賽了。

岑牧研究了一下極品飛車的賽事規則，極品飛車的比賽按照選手實力被分為好幾個大區：新手區、普通賽區、精英賽區和大師賽區。

新手賽區的所有比賽都是沒有實際獎勵的，只能累積實習駕照積分和經驗。

從精英賽區的比賽開始，官方組織的比賽是有獎金的，比賽前三名會有不等的聯邦盾獎勵，1000到8000聯邦盾，也是從賽事直播分成費用中抽取，跟聯邦之星格鬥比賽的規則類似。

大師賽區是精英賽區的升級版，人數更少，比賽精彩程度更高，能進入大師賽區的人大部分都是現役的職業賽車手。

各大區的入區憑證是玩家的駕駛執照，每個區對應不同的駕駛執照，參加官方的匹配賽事是獲得駕照積分的唯一方式，前三名均有積分獎勵，中間的名次沒有獎勵，最後兩名會被扣分。

剛進入極品飛車世界的人，需要考試駕駛執照，否則，只能在新手區廝混，你也可以選擇在新手區累積滿1000分的新手駕照積分，可以直升普通賽區。

岑牧盯上了精英賽去的駕照測試，測試共五輪，從十二種比賽模式中隨機抽取五種，五場全過，則獲得