如果這個收的案能成功，煙臺的工廠我準備邀請北一起來經營。”韓俊說道。

“好！”聞言，長眼前一亮。

實際上，他也曾擔心過海鑫集團的經濟問題。

他跟別人不一樣，別人不知道韓俊的那點兒秘密，他可是全知道的。美國那家新汽車公司的規模很是不盡管把雷諾拉上，可是資金的需求依然強大。否則，此次收購大宇韓俊也不至於尋求如此大筆的貸款。

實際上，他並不希望韓俊在汽車行業展的這樣迅。在長看來，韓俊有些太急進了些。可轉念一想，韓俊也是沒有辦法的事情。自己換屆在即，汽車行業可跟一般的企業不同，大筆的投資投入進去之後，不見得立刻就會收到效果，總要等待它漸漸展起來後，才能見效。而此時韓俊若是成功收購了大宇，那麼到了o３年換屆的時候，正好是新公司磨合完畢的時候。

而大宇有著諸多海外公司，若是韓俊全盤接手，難免有些消化不了，如果跟國內幾個兄弟企業聯合起來，才能更加有效地分配這些優質資源。從而做到利益最大化。

最開始的時候，他還怕韓俊有貪多嚼不爛的擔憂，可此時看來，他顯然是多慮了。他將一些利益分薄出來，即能取得更多盟友的支援，又能將原本擱置的國有資產盤活，怎麼說也是一件好事。

韓俊又將自己的計劃”詳細地跟長彙報了一番之後，才結束通話了電話”

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時光茬薦，韓俊在接下來的兩個多月的時間裡，一直忙於四處吸納資金，同時跟韓國大宇方面不斷地聯絡。

跟他所預想的差不多，韓國政府對於此事，那是十分的積極，本來通用公司的競爭力就遠克萊斯勒，在創年年底的時候，克禾刊品瓏凡經萌生了退意，如果不是海龍在這個時候站了出目政府估計會為了加快大宇重組的程序，而答應通用一些讓他們難以接受的條件。

但海龍汽車的參與，卻“拉了”韓國政府一把。

有了競爭者的參與，韓國政府的底氣足了一些。有些相關的條件，也能跟雙方談上那麼一談了。

其實，大宇的事情之所以難辦。有某些人不積極的原因，另外，便是大宇的負債實在太多了，舊億美金，儘管不需要一次性償清。但是目前世界整體經濟呈衰退趨勢，能否在短時間內扭轉虧損的局面，讓很多汽車公司都望而卻步。

是以，這個時候，僅有通用跟海龍兩家汽車公司真正地展開了角逐。

通用方面，有著縝密的計劃，跟韓國官方關係良好，並且得到了他們的支援。

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但是，在提出的條件上，對於韓國來說，基本上就是將大宇變成了他們的代加工廠。

但是海龍則不同。重組小組極力推薦海龍汽車作為新的收購方，同時，大宇汽車最大的債權人國民銀行，也旗幟鮮明地站在了海龍汽車這一邊。但是，海龍的劣勢卻是在他在國際上的知名度，以及品牌的影響力，遠不如通用公司！

蘭斯很鬱悶，他完全沒想到這個海龍汽車會突然半路出來截殺。這種事情，在業界內是相當忌諱的，因為這樣做的最終結果，就是得罪一個同行。而且，從目前看來，這個同行的實力還非常之不弱。

不過，只要仔細回想一下他們的交往史，蘭斯就不難現，對於通用公司來說，海龍汽車還真是個“老朋友”從九十年代末就了通用半條生產線去，這事兒到現在都懸而未決，近幾年來，全憑海龍的心情。心情好了，就付一點當年的裝置費用，心情不好，那您就哪兒涼快，哪兒等著去吧。

通用上上下下，無不對這個小小的汽車企業恨的牙根兒癢癢。只可惜，當初錯在他們，如果不是他們高層想敷衍，最後又被人家所識破，也不會造成今天的局面。

但問題是，海龍出來截殺，得到的支援居然很多。

他並不知道海龍到底是如何跟韓國人談的，畢竟這種事情涉及商業機密，可是他也相信海龍也不知道他們是如何跟韓國人談的。不過，蘭斯卻隱隱有種感覺，這個海龍汽車的危險性，有些大。

３月的一天，蘭斯在會議室裡，召集了團隊內的所有精英，展開了一場討論。就海龍汽車的問題，他們必須要拿出一個章程來，這個企業，對於通用來說僅僅相當於一個工廠，甚至連他們跟四合作的上海通用的規模大都沒有。但對任何對手，總要保持應有的警惕！這一點非常的重要。

“夥計們，關於這個海龍汽車，你們有什麼看法？”蘭斯沒有廢話，直接開門見山地問道。

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