這個汽車行業的新貴，在中國雖然聲名顯赫，可在國外，除卻美國也不算太過出名。但是韓俊從李雲一處探得的通用的底線。自然可以爆出略好於通用的條件。而通用的錯誤觀點，導致了他們依然認為那是一個藉以壓價的機會，從而被海龍汽車鑽了空子。

大宇收購案的結局，出乎了所有人的預料。在人們都認為海龍汽車僅僅是來攪局的時候，在人們都認為通用將毫無懸念地拿下大宇汽車的時候。在人麼你都認為海龍汽車無法“消化”大宇汽車的時候”韓俊卻用實際行動告訴所有的人。海龍汽車非但不走過來攪局的，還是真正的買家！

只是，略微回想一下，不少人都覺得，這事兒，似乎也在情理之中。

收購大宇汽車，對許多同行來說。都有些雞肋，實力強的，比如歐美的老牌企業，不管是研團隊還是銷路，有沒有大宇原有的那些，對於他們都只是錦上添花，沒太大的所謂。而對於國內的一些企業來說。研團隊固然重要，可想要收購大宇。在資金上卻是有些吃累。他們跟海鑫不同，海鑫此次貸款之前，並無別的其他任何債務，沒有任何的負擔。而大宇的研團隊和各種渠道，對於海龍來說，都是至關重。

通用因為之前被韓俊虛晃的一槍搞錯了情況，此時，已然喪失了繼續競標收購的機會。剩下的時間，便完全是韓俊的“表演時間。了。

這次收購成功，並非錢貨兩清，買賣就成交了。這是一個大企業的重組。而不是菜市場買菜。

弗俊此次透過演了一場戲來擠掉了通用，獲得的，便是收購大宇這個標的的一個許可權，羊非直接給錢就能得到所有權的。簡單來說，就是韓俊提出的收購方案，被韓國方面接受了。

韓俊的條件，只是略好於通用公司。可是韓國政府已經拖不起了，為了“報復”通用的惡意壓價�