日產公司最大小六而總部也漸漸地把精力放在了日產的身上。中國雷諾對於雷諾集團來說，簡直就是今後娘養的孩子。

科林也知道，他現在的處境很危險，刃刀跟三江分手，公司目前雖然沒有對他進行問責，可該來的還是會來。如果想要避免總部的人找他麻煩，那麼，他必須在最短的時間內找到新的合作伙伴。

並且，這次尋找合作伙伴，因為有三江集團的前車之鑑，想要讓雷諾總部透過並且加大投資力度，至少這個合作伙伴不管是在規模上，還是各方面實力上，都要達到總部的要求！這一點是無論如何都不能更改的。

在沒有來海鑫之前，科林的心裡也是極為忐忑的。他根本就不能肯定，人家究竟會對一款在中國並不怎麼知名的車輛持一個什麼樣的態度。也就是說。袖們跟通用等在中國展的不錯的大企業不同。他們此時，得看中國人的臉色了！

而且，作為科林來說，他還要更到黴，不僅要看中方的臉色，回頭還要看老闆的臉色。夾在中間的感覺，豈是一般人能坦然接受的？

四隻的聖誕節，他甚至都沒有回國休假，一直都在中國尋找新的合作者。

直到剛剛，！

在今天來找韓俊之前，他們就對海龍汽車進行了一番調查，認為他們雖然是個新生的企業，但是從他們的產品以及銷售情況來看，還是一個非常有潛力的公司。是以，一大早，科林就帶著助手和翻譯驅車前往海龍汽車，想要拜訪一下他們負責人。

當然，他們也知道，這種不清自到十分的唐突，但科林也是沒有辦法的事情。要說他一點兒不知道跟三江集團分手之後的後果，以及中國相關部門的態度那也是不可能的。所以，能低調他就必然要儘可能的低調。

儘管經過調查，科林也知道。海龍汽車只是濱海一家名為海鑫集團的分公司，但他認為，作為汽車這種目前在中國市場潛力和增長力巨大的行業，老闆理應把主要的精力放在這上面。

是以，一大早，他就跟自己助手以及翻澤，驅車前往海龍汽車生產基地，準備擺放一下他們的負責人。

不過很不巧，他們被客氣地告知，韓俊剛網走，且不知道會去哪裡。

於是，無奈之下他們也只能到海鑫集團的總部，希望能聯絡到他，而韓俊的秘書告訴他們，老闆手機關機聯絡不上的時候，他們也只能在這裡“守株待兔”了。

好在結局不錯，似乎韓俊對三江跟雷諾之間的事情並不太瞭解。也沒有興趣去追究其他，這一點就讓科林很是興奮。因為中國人給他的印象。總是一種十分顧及“面子。小“關係”的。一般人如果現雷諾或許跟其他同行有粗梧，基本上不會再次接手，畢竟一旦接手，就要冒著得罪同行的危險了。

韓俊不僅沒有表現出對他們“歷史”的在意，還對跟雷諾汽車的合作表現出了極大的興趣。

當然，科林也知道，即便是不跟雷諾搞合資，人家海龍汽車的展也不會受到任何影響，甚至依然火爆興旺。是以。在草草談及合作內容的情況時，科林才會丟擲提供整專技術汽車平臺技術的利好

科林在路上，大談他的規小。李慧僅僅是個翻澤，並不是業內人士。自然不會參與到跟他的討論中去。

但一個人的開心興奮之情。如果沒有人跟自己分享，那必然是索然無味的。就像你中了沏萬大獎，如果自己總是悶在心裡，中獎的喜悅必然會被這個秘密所壓迫的所剩無幾，可如果你告訴了你最親密的人，那種快樂自然就可以放大了。

正所謂“壓力可以平分，喜悅可以加倍

他喋喋不休地對自己的助手賽斯貝恩說著，而賽斯只是面帶微笑。不時地回應他幾句。並預祝此次合作能夠成功。

可賽斯貝恩回應是回應，但科林很敏感地現，賽斯貝恩的興致似乎遠不如自己這樣高。

“賽斯，今天能達成口頭的協議，難道你不高興嗎？”冷靜了下來的科林疑惑地問道。

跟了科林多年，賽斯很好地完成了一個助手應該做的一切，同時，在科林的決策上，他偶爾也會提一些補充性的意見。可要說改變科林的想法，那不是一個助手的分內之事。

聳聳肩，賽斯有些猶豫地問道：“科林，這家海鑫集團，是一個私人性質的集團企業，而海龍汽車僅僅是他們的子公司。今天咱們也去海龍汽車看了看，那裡規模到是不錯，可真正的實力我們也沒有看到。對於他們，您就真的這麼放心嗎？或者說，就認定他們了？而不再看看我們有什麼更好的選擇了嗎？。