對此，劉雲已經做好了安排：把他們安排在南美東岸的海底城市！而且，會有更多的華夏百姓遷往這些海底城市，必須保持人數優勢，用中華文化去同化他們！

南大西洋的海底城市，早在與Nod交易，購得聖保羅的海港使用權之時就開始了，這些海底城市分為兩塊：一塊是巴西沿岸大城市附近的海底城，其性質類似前線基地，可以預計，思金人遲早進攻南美，到時候會有更多的人撤退，撤退方向就是這些海底城。第二塊，就是大西洋的中央，非洲西部和南美東部連線的中點處，建設了一個規模空前的海底城市加海底軍事基地。這個軍事基地的規模有多大？擁有四個可以生產鯤鵬基地的巨型船塢，其實是四個巨型息壤結點，光是這個就大得驚人了。然後，四個巨型船塢的周圍有一圈海底城市和較小的軍事基地。這些城市不僅規模龐大，而且十分華麗，巨型抗壓水罩是由銀白色的新型高強度材料——秘銀建造的網路骨架，以及網格中鑲嵌的猶如鑽石般的透明晶體——水曜石構成的，華麗的水罩各處安裝著一些水藍色的燈飾，發出柔和的光芒，在深海底模擬著日光的效果。遠遠看去，果真是流光溢彩，絢麗非（霸氣書庫…提供下載…87book）常！

而且，這個城市叢集，有著一個神話般的名字——水晶宮！更準確地說，這個位於大西洋中央的海底城市，叫做“西海龍宮”，嗯，劉雲命名的，帶著幾分惡搞。實際上，他還準備在西太平洋造一個東海龍宮，印度洋造一個南海龍宮，至於北海龍宮嘛，如果建造在北冰洋，那個地方人跡罕至，太荒涼了，不如建在海參崴南部海域，這片海域以前有個噁心的名字“日本海”，現在已經改為北海了，北海龍宮正好建在那裡。

第八十五章　海底城市

海底城市，這算是人類向海洋尋求生存空間的一大創舉，地球上71％的面積都是海洋，而剩餘29％的陸地養不起數十億人口。在泰伯利亞時空裡，現在全球人口已經只剩二十多億，但思金人卻在陸地上肆虐，劉雲不得不為中國人尋找一條退路，萬一陸地上支撐不住，那就只有退到海洋。

但是，若在海底建造城市，就不能隨意破壞生態環境，畢竟你要生活在那裡。在海底，最容易破壞生態的地方是珊瑚礁，像南沙島礁這種地方，最好不要在海底大挖特挖，你可以把一座小島礁擴大，但不要把一大片海域的珊瑚礁都挖空，為了建造你的城市。因為珊瑚礁本身就是一個十分複雜的生態系統，無數魚類、蝦類、海藻、浮游生物、珊瑚本身，還有別的不知名的生物，都生活在這裡，破壞生態產生的連鎖反應是巨大的。

然後，在大陸架或者淺海海底建造城市，單個城市的面積不要太大，因為淺海的生物種類很多，而且也是重要的漁場，只要城市修得稍微高一點，大一點，要麼衝出海面來了，要麼就佔用太多地方，影響很嚴重。

所以，最理想的地方，應該是深海海底，想修多大就修多大，對生態影響較小。但這深海離大陸最好近一些，交通所需時間也短一些。不過，對於時速2000公里的新型真空管道超導磁懸浮列車而言，這個問題不大，因為這列車的速度比一般飛機都快了。

劉雲所建造的第一批海底城市，是巴西海岸的小型海底城叢集。由於建在大陸架上，所以高度不高，只有六十米，呈圓盤狀，直徑在三公里到十公里之間。由於是淺海，抗壓能力要求不高，所以抗壓水罩的骨架只採用了自動修復的合金，而水罩的透明“玻璃片”則採用氮化碳晶體，對於劉雲他們現在的生產技術來說，這樣的材料非（霸氣書庫…提供下載…87book）常簡單。

抗壓水罩內部，就是城市空間了，這裡的建築和陸地上沒什麼兩樣，只是高度有限制，不能高於60米，否則就觸頂了。城內，擁有立體公路和環形磁懸浮輕軌，畢竟這是中小型城市的規模，還不需要地鐵。而且，磁懸浮輕軌的速度非（霸氣書庫…提供下載…87book）常快，作為公共交通已經綽綽有餘了。

城市外圍，擁有潛艇海港，畢竟是海底，潛艇是來往海底與陸地的重要交通工具。但是，潛艇的速度較慢，只適於大噸位貨物運輸，或者是觀光潛艇，就和海運的優缺點一樣。真正快速的交通工具，仍是真空管道超導磁懸浮列車！聖保羅、里約熱內盧等大城市都建了屬於中國的大型火車站，從海底城市前往巴西海岸，只需區區十分鐘，就跟坐公交一樣迅速！

海底城市之間的來往，自然也透過真空管道列車。大陸架的海底比較平緩，鋪設管道鐵路比較好辦。如果是深海底下修鐵路，就有可能