是絲絲震驚和逐漸的讚歎，而那些並不希望一箇中國人取得勝利的車迷則是伴隨著老葉越來越快的車輪在心中泛起了無法遏制的絕望，人們就是被這道天藍色的閃電如此輕易地感染著，很多人都已經站了起來，來看著這場他們並沒有期望獲得很多的比賽。。。。。．

如果說以前的塞納在很多時候是在用自己的靈魂而不是技術來駕駛賽車完成很多場比賽的話，那麼此時的葉楓也體會到了這種將自己的靈魂完全融入到駕駛當中的感覺。這種完完全全的在高速賓士的靈與肉的契合有著無法名狀的詭異的誘惑力。那種將自己的任何一塊肌肉上的任何一點微小的波動都能完全感知直到全部忽略的過程在某種程度上是一種對一個車手生命力的提前透支。

葉楓知道塞納正在一旁神情複雜地看著自己，他知道車神並不希望他自身的那種偏執和癲狂再在葉楓的身上延續，因為他自己已經用自己寶貴的生命對這種方式做出了一個非常殘酷的定論。但是老葉今天完全不在乎這些，他就是要用塞納的方式來贏得這場獻給塞納生日的比賽。雖然老葉在絕大多數時間裡都很隨和。但是在某些時候這也是個很偏執的傢伙。。。。。．

。。。。。．

漸漸的，斯帕賽道里已經被越飆越快的葉楓的速度極致所完全籠罩，這樣的比賽在詭異萬分的同時也早早便失去了冠軍的懸念，而當那輛天藍色的戰車以超過第二名53秒的優勢衝過最後的終點的＋資深的比利時老牌車迷從現在眼前的那一抹藍色裡找到了一些往日歲月裡另一位已經逝去多年的車手的身影，一時間，全場默然。。。。。．

而當幾乎是被人攙著走上領獎臺的老葉用盡全身力氣將冠軍獎盃慢慢舉起的時候，他也在心中輕輕地向車神送上一句：“塞老大！祝你生日快樂！”

第一百七十三章　玩轉F3000（四）

作為一項為F1源源不斷輸送高水平後備人才的賽車比在這個賽季之後正式退出歷史舞臺。它將被支援廠商更加廣泛、賽車造價更為低廉的GP2代替。可以預見的是，在FIA下大力氣全面推廣的GP2面取代了賽程和賽制相對凌亂的F3000之後，方程式賽車的車＇建設將會更加的完善，這也是我們這些習慣了F3000人們在留戀之餘所希望看見的。。。。。．

不過這也僅僅是從大的角度來講的。從另一個角度來看，即將被GP2代的F3000今年的情形卻在這樣末路的背景當中顯得更為慘淡了闊別方程式賽車而讓比利時人在揭幕戰比利時站上座率創造了F另一項上座記錄之外，接下來的荷蘭站和德國站的比賽卻顯得是那樣的冷冷清清。也許是被今年F1熱火：是歐洲足球錦標賽的大幕即將拉開，總之人們彷彿都沒有太多的興趣來看一眼這即將和所有人說再見的F3000的比愛賽車運動的人所不希望看到的。。。。。．

因此，作為參加04賽季歐洲F3000標賽的車手來講，從某種意義上來講他們是悲哀的。本來參加這項比賽就是為了吸引更多F1車隊的眼球，以讓這些參賽的年輕人獲得更多地關注，以便於順利進入F1的舞臺。不過由於今年屬於F3000地最後一年。所以很多像小羅斯伯格、漢密爾頓這樣本應該在今年就進入F3000的被｜紛紛把自己晉級更高賽事的計劃放到了來年。因為可以想像的是，明年作為FIA全力推廣GP2的頭一年。這項嶄新的賽事肯定會吸引更多人地眼球，車手們選擇規避今年的末代F3000可多好手的缺席，也更加讓今年的F3000變得些前來參賽的普通選手們失去了更多人們的關注。。。。。．

不過，就當所有人認為今年的這項賽事會在一片寂寥當中默默走完它最後的歷史時，讓所有人都沒有想到的是一位我們之前從未關注過地、來自…………遙遠的中國的賽車天才葉楓憑藉自己那讓人驚歎萬分的超級發揮在這項無人喝彩地賽事當中颳起了一道天藍色的旋風！

也許比利時、荷蘭和德國的三連冠在F3000這個縮水的不能說明什麼，但是真正看過葉楓比賽地人卻絕對不會這樣想！而在這其中。尤其讓人記憶深刻的是葉楓在第一站比利時斯帕賽道上的驚人發揮，這位中國小將甚至是用幾乎套第二名一圈的成績來拉開自己F序幕的！

而當葉楓駕駛的那輛天藍色索伯賽車在完全取得領先之後依舊在每一個彎角毫無保留地加速，加速，再加速的時候，很多老一點的車迷也許都想起了一個讓我們無限眷戀但又久違了的身影——埃爾頓。塞納！無論是在對速度的渴求和對勝利的執著上，葉楓都很有當年巴西人的影子！