全世界女性都最夢想前往的國度。人們也已五花八門的態度來審視著這場“口罩門”事件，不過這一切都已經和重新將所有的注意力都放回到比賽中的葉楓無關。在媒體面前，葉楓也始終保持著沉默……

……

經過了兩天的三場練習賽後。激烈的排位賽爭奪如期而至。這同時也是馬尼庫爾賽道在F1比賽中的最後一次亮相，香榭麗舍大道的浪漫與雍榮才是伯尼設想中的F1法國大獎賽。此前這位F1掌門人已經斷然排除了法國站繼續留在馬格尼－庫斯的可能。

三場練習賽上波瀾不驚。法拉利車隊依舊佔據著明顯的優勢。葉楓無疑在時隔一年之後再次成為全場的焦點，當初由於阿隆索身處雷諾車隊，作為西班牙人最大競爭對手的葉楓便是全部法國車迷的公敵。

現在雖然重回雷諾的阿隆索並不在競爭冠軍的行列當中，但葉楓剛剛上演的“口罩門”事件無疑有給了十多萬法國車迷以“口實”。所以兩天以來全場震耳欲聾的噓聲全部送給了中國車手。

而那些葉楓的對手雖然想借機向FIA施壓希望處罰葉楓，但卻被法拉利車隊一一給周旋了過去。畢竟葉楓除了帶了個黑色口罩之外並沒有任何出格的舉動和言論，畢竟沒有任何一項法律和規定不允許車手戴口罩或者黑色的口罩。

所以，身處輿論漩渦中的葉楓不但還在賽場上，還表現的很好！而且說實話，在那些憤怒的法國觀眾聲嘶力竭地咆哮中盡情地發揮自己能力，這種感覺讓葉楓感覺很爽……

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由於在速度上佔據優勢地位，所以這場排位賽從第二階段便可以得出結論，杆位將會在兩位法拉利車手之間產生。

果不其然，在最後一秒，拼盡全力的冰人終於在最後一秒重新整理了隊友此前創造的最快單圈紀錄而力壓葉楓搶到了杆位。如此一來冰人的杆位數字將重新和葉楓的十六次持平，共同成為現役車手杆位最多的人。

而漢密爾頓雖然取得了第三，但由於上一站的追尾事件而被罰，只能退後十位發車，所以全部法國車迷心中的英雄阿隆索也幸運地排在了第三位。

被強大的冰人搶去了杆位之後葉楓便知道這場正賽便會是一場苦戰，因為現在雖然葉楓還在積分榜領跑，但已經有過上個賽季成功逆轉取勝的冰人無論是在自信心還是決心都比以前有了質的提升，賽季逐漸進入到中段，冰人不想放棄任何可以縮短與葉楓差距的機會。

果然，在次日的正賽中，兩位法拉利車手的起跑都非常迅速，絲毫沒有給彼此任何的機會。

葉楓在頭幾圈裡甩開了後面的阿隆索之後，便開始向隊友發起了強力衝擊。不過即使如此由於葉楓的油量要比冰人的略重，所以在十圈之後，兩人之間的差距還是不可避免地被拉大到了3。5秒。

不過葉楓現在並不著急，他努力讓自己跟上前面領跑的冰人。事實上他已經做得足夠出色，這要是換了其他任何一個車手，萊科寧擁有的領先優勢都應該在8…10左右，所以不僅僅是葉楓，現在冰人身上的壓力也同樣巨大。

兩輛同一車隊的賽車，兩個幾乎不分伯仲的對手，想要在幾十圈的比賽中很快分出勝負，除了發生意外幾乎並沒有太大的可能。

所以，以重車戰略作戰的葉楓雖然在萊科寧的第一次進站後的三圈中有兩次重新整理了單圈紀錄，但當他在花去了和冰人幾乎差不多的進站時間後依舊落後隊友達1。2秒。不過這樣一來，比賽又變得重新擁有了一絲懸念。只要葉楓能夠在出站後的三到四圈裡不被萊科寧拉的太遠，那麼兩人決勝的關鍵點便會在第二次進站之時。

不過，就在人們關注於兩位車手逐漸進入收官階段的爭奪之時，萊科寧的賽車卻意外地比正常速度慢了許多，這無疑讓所有人感到疑惑……

第三百五十六章

後，萊科寧的杆位將達到17次，而葉楓仍舊是15。

……

在關鍵的時候掉鏈子，萊科寧的結果只有一個，就是被後面狀態正佳的葉楓迅速超越！

這時，鏡頭也長時間地對準了冰人，似乎是在找尋萊科寧車速突然降下來的原因。經過一番仔細的尋找，所有人都可以清晰地看到萊科寧賽車的排氣管出口處不知何時發生了斷裂。雖然這是一個小故障不足以引發退賽等嚴重後果，但這足以讓冰人無奈地將大好的局面拱手相讓。

超過了隊友的葉楓迅速地拉大了與後車的差距，遭遇到麻煩的萊科寧不但儘早地讓過了葉楓以免隊友被他的慢車壓制太久，而且冰人來努力地擋