應該降低一些速度行駛，可是司徒琪硬是把時速提升到了三百五十公里。這樣的路段，多呆一秒鐘上面就可能多掉落一塊石塊，相應的，前方也會多一塊石塊擋道。要是慢慢吞吞的走，即便不被掉落的石塊砸到，前面的路也給石塊完全封死了。

一個巨大的石塊掉落在司徒琪的車子屁股後面，只差十厘米就砸到了她的車子，可以說她的車子與死神擦肩而過，好在沒有爆發出基情。

過了第六賽段，司徒琪沒有鬆一口氣，接下來等待她的考驗並不比上一個賽段的難度低。第七賽段，是一個呈七十度角的陡坡，司徒琪要做的，是要以至少兩百公里的時速衝下陡坡。整個陡坡呈七十度，到達最下面就是平地，中間並無半點緩衝帶。

以兩百公里以上的時速快速衝下一條長十公里的陡坡，如果不加以控制，其結果可想而知。進入第七賽段後，司徒琪立即將車速降到了時速兩百公里，向下行駛的過程中，一直在道路上畫弧線，藉此減低車子下衝的慣xìng。

她這樣做對減低車子的慣xìng很有效，但是缺點是，行駛的速度避無可避的降了下來。當然，所說的並不是車速，而是要走的路增加了許多。

一路畫著弧線，到達陡坡底部後，司徒琪駕駛賽車呈斜線衝到了平地上，安全著陸，進入了第八賽段。

第八賽段上的障礙上一些舉著巨斧的巨人，賽車進入這些傢伙的警戒範圍後，巨人就會揮舞著斧頭衝過來攻擊，賽手必須躲避它們。

也不知司徒琪的賽車長得俊還是怎的，一進入第八賽道，就有兩個巨人揮舞著巨斧迎向它，看架勢，顯然不是做歡迎狀。

練習了幾次，司徒琪已經mō清了躲閃巨人最有效的辦法，那就是他的kù襠下。相對來說，第八賽段算是容易的賽段了，畢竟有規律可循。

出了第八賽段，進入第九賽段，真正的難度到來了。司徒琪一進入第九賽段，她前後左右忽然出現了四輛車子，與她相距各十米。接下來，司徒琪要做的，就是躲閃這些車子的撞擊，只要給它們瞅到機會，會毫不留情的撞上來，與賽手的車子撞個驚天大爆炸。

各自相距只有十米，這十米是賽手的黃金十米，司徒琪必須在轉瞬間逃脫幾輛車的包夾。敵車出現後，她操控車子稍稍朝左偏了點位置，而後猛朝右切出，加速衝了過去。

前方車輛被司徒琪吸引朝左，待她急轉右，想撞上去已經來不及了，司徒琪成功脫出重圍。可是呢，這一賽段的危險才剛剛開始呢，一番追逐大戰即將上演。

並不是司徒琪的車子在前方就安全了，後面四輛車子中有三輛車子是和她的車子持相同最高時速，一輛車子要超過十公里，她必須費勁一切辦法破壞或甩脫對方。

這一次，司徒琪依舊採用了前兩次的辦法，她的車子左右閃躲了一會後，發瘋般衝向道路一側，後面的車子緊追不捨。就在即將衝到道路邊上時，她的車子猛然一個急轉彎，止住衝勢，調轉車頭再衝向另一邊。

司徒琪的賽車在賽道上反反覆覆的呈之字路線前行，拜這所賜，後方的車子無法追上。可是，如此危險的駕駛方法，司徒琪無法支撐十公里，她並不指望能用這種方法前進，而是別有目的。

第十五次，第十五次急轉彎，司徒琪已經感覺到車身的顫動，或許下一個急轉彎，她的車子就會報廢了。還好，就是這第十五次急轉彎，司徒琪的目的達到了。

緊跟著她那輛最快的車子，因急轉彎導致速度下降，被後面的車子追尾。兩輛車相撞，又牽連另一輛車，三輛車碰撞、側翻、翻滾而後爆炸。現在僅餘下一輛車子在司徒琪後面追逐，只是相同的最高速，不出意外，是絕不可能追上她的。

順利出了第九段賽道，司徒琪駕駛賽車，來到了第十段，也是最後一段賽道。

整個賽道最後十公里，由直線賽道變成了曲線賽道，由一個又一個弧線。組成，中間夾雜兩個呈直角的轉彎。到了最後一個賽段，司徒琪不得不將車速降了下來，從最高速四百五十公里一直降到了三百公里，並且隨著賽道的弧度隨時準備降速。

最後一段賽道上並沒有障礙，卻是最考驗高速駕駛的司機車技，在這樣一環套一環的賽道上，一不留神，賽車就有可能衝出賽道。整個路段，最最考驗人的就是那兩個呈直角的彎道，那裡，是最容易讓賽車衝出賽道的地方。

小心的操控賽車衝過了大半的弧線，司徒琪贏來了最後的挑戰，那兩個彎道。已經到了最後，司徒琪可不想之前的努力功虧一簣，把車速降至了時速