受到滑躍甲板的限制的，不是也一樣嗎？理論上是的，但是在“主動”的情況下有彌補的措施。可以滿載武器少載燃油在滑躍甲板上升空，然後透過夥伴加油或加油機空中加油的方式注滿燃油，就可以大大地延長航程。不過這需要時間和條件。古納特知道中國遠征艦隊有4－6架水上飛機隨行，看來它們除了反潛巡邏還可以實施空中加油。現在只能分批輪換加油了，不過如此一來危險性又要增加了。

在空中的印軍聯隊長更是焦躁不安，面對優勢的敵軍他不能主動出擊。可是耗下去也不是辦法，從大陸來的援軍要4個小時才能趕到呢。不過剛才總部傳來了好訊息，決定把4架僅有的米格－31M也投入作戰，將給敵軍出其不意的打擊。理論上米格－31可作超音速巡航，不過要進行空中加油作業所以也要2個半小時後才能趕到。本來是準備與敵軍打幾個回合後，再由增援機群作最後的打擊的。敵軍為什麼要這樣耗著呢？

廣州號　艦隊司令部　5：40

一般來說空戰最講究的是搶佔時機，昨天中午的空戰，我軍依靠突擊搶得了先手，取得了累累戰果，然後全身而退。現在太陽即將升起，我軍為什麼不充分利用夜戰的優勢呢？這與我軍戰略上的考慮有關。以我軍現有的戰力和有利的戰略態勢早就可以把印軍的特混艦隊幹掉了，但是那將不利於把敵軍引出來。現在時機終於到了：在科摩林角東南1200公里的海域上空展演了一出精彩的空戰，由此作為航母大戰的插曲。

羅國海中將看到大螢幕4個大蘭點與一些小蘭點終於匯合了，與參謀長交�