在持續的危機中，因戰爭失敗而被壓制了十餘年的極端民族主義思潮，也再度在法國國內悄然蔓延開來。他們鼓吹當前的一切困境，都是由奴顏婢膝的法奸政府和窮兇極惡的德國強盜所一手造成的：1914年的法國並沒有在戰場上徹底失敗，各處地段上的工事都比1913年要更為堅固，然而賣國政權卻早已被張牙舞爪的敵人所嚇垮，他們一意打壓法蘭西人民願意為國捐軀的赤誠熱情，只想著儘快退出戰爭保全自己的政權。而德國強盜更是趁機透過《阿姆斯特丹和約》野蠻搶走了海量屬於法蘭西的財富，鉅額賠款的支付和大片殖民地的淪喪直接導致了法國經濟陷入冰河，並最終釀成了今日的苦果。法蘭西擁有傳承數百年的光榮歷史。當他們開始文藝復興的時候日耳曼蠻子還在中歐叢林裡茹毛飲血；無論從哪個角度來看。崇尚藝術的法蘭西人都比那幫炮彈裡孵出來的日耳曼蠻子要優越十倍。而今天的法蘭西也正是要重拾往昔的意志，奪回一切屬於自己的榮耀！

雖然這種論調在法國國內早已不是第一次出現：之前的十幾年時間裡，那些復員軍人就組成了一個個稱謂各異但卻性質相同的組織，對各階層的民眾廣為宣揚；但在這一次，生活慘淡的法國人卻是被這些真假各異的論點給緊緊吸引住了。出於對現實的不滿和憎惡，大量法國人成為了民族主義的支持者，他們渴望著能重新改寫當前的國運，恢復到一百多年前那曾經能與世界上最強大的英帝國分庭抗禮的光輝局面。在那些同樣失業的前職業軍人們的煽動下。法國的國民情緒日漸高漲：無事可做的他們整日舉行聲勢浩大的遊行示威，聲討控訴不絕於耳，這反過來又將當前主張與德國合作的巴黎政府給架在了火爐之上。

在法國持續蔓延的經濟危機當中，一個名為“法蘭西人民聯盟”的政黨開始逐漸嶄露頭角。該黨派的領導人相當年輕，是1890年才出生的新時代青年：大戰期間他以陸軍中尉的身份在前線服役，曾經與前任陸軍部長梅西米有過一段共事的經歷。然而出乎意料的是，這名年輕有為的軍人卻在其軍旅生涯正值高峰的1917年選擇了復員，並組建起了一個自己的政黨、投身到了自第三共和國成立以來就紛爭不斷的政治博弈當中。此前，這個始終宣揚民族主義和對德復仇的黨派一直都處於默默無聞的境地，然而隨著經濟危機的爆發。大量不滿現狀的法國民眾為其理念所吸引而加入到了這個黨派中來，使得其人數出現了幾何倍數的增長。對於這一情形。時刻都在關注西線的德國政府自然沒有漠視，而讓一份調查報告擺在清英面前的時候，他卻是為那個熟悉的領袖姓名而吃了一驚。

“夏爾？戴高樂竟然這麼早就從政了？”看著手中的報告，清英滿是難以置信的喃喃說道。在他的記憶中，這位在法國曆史上留下了重要一筆的人物早年都是在軍隊中虛度光陰，直到20世紀50年代末期才真正走上了政治的前臺。不過轉念一想，清英心中也就釋然了。連震動了整個世界的奧地利下士都因為自己的出現而被改變了人生軌跡，現在出現在法國的這一變故又算得了什麼？

不過，清英卻是在這一訊息的刺激下大幅加強了對西線的戒心。根據他原本的計劃，是趁著這次經濟危機的機會將法國也像義大利一般拉入到德國的主導之下，從而實現自己對歐洲大陸的徹底控制；現在看來，自己卻很難再有實現這一目標的機會了。法國民眾心中所醞釀的對德仇恨還是超出了他的預期，“法蘭西人民聯盟”在經濟危機中的快速興起便是最好的說明；不管戴高樂最終能否執政，自己都應該做好最壞的準備。

在清英的命令下，德國總參謀部隨即開始制定針對法國的預防性戰爭計劃。經過戰後十幾年的發展，德國軍隊的力量已是今非昔比，完全能夠履行這一使命。於獲得了來自中樞的全力支援，西克特主掌下的空軍已經膨脹成了一個擁有20萬名現役官兵的龐然巨物，比提爾皮茨用畢生心血締造的帝國海軍都不遑多讓。而由於這一位面中德國的科技承繼和威廉皇家科學院對人才的吸引，使得德國的航空技術更是較歷史同期有了跨越式的飛躍：1928年5月，由巴伐利亞飛機制造廠總工程師威利？梅塞施密特研製的一款全金屬封閉座艙戰鬥機試飛成功，最大速度達到470km/h，這已經和歷史上大名鼎鼎的bf…109戰鬥機早期型號極為接近。預計在兩年之內，德國空軍就將在戰鬥機領域迎來足堪大用的中流砥柱。

不出意外的話，德國空軍也將如歷史上一般大量引入bf…109，並以此作為自己在一個時段裡的絕對主力核心。除了它擁有對於一架戰鬥機而言至為重要的