病的勞工。甚至是他們的家屬也可以在這些產業中謀生。”

的確，由於“攀枝花”基地在的到了大筆的資金注入後加速了程序。不僅是川西，就連川北、陝西、雲貴以及兩湖等地的大量勞工也迅速的湧入，短短的幾個月在攀枝花基地找到合適的崗個的就有十四萬人，加上許多人拖家帶口，整個攀枝花地區的人口到了一個很可觀的地步。

除了解決家屬的就業問題，同時也為了吸引其他地方的勞工向這裡流動，從去年股市中逐步得到的大筆資金便被用來投資興辦各種門類的附屬工業，甚至是許多手工業。

加上川漢鐵路修建順利，高達數十萬人的勞工大軍以及家屬所帶來的消費刺激也是極為可觀的，尤其是日用商品。

當然，這並不需要李秉衡去操心。許多資本家與地主聞風而動，不斷地投資小商品生產。

若不是從漢口的怡和洋行倉庫狠狠地搶了一票他們再積的物資，四川等地的物價飛漲的利害，也算是洋人做了件大好事。

宋育仁聽了他在勞工問題上的分析與策略，心中早有幾分意動，這幾年一門心思的做些慈善與報紙。早滅了再創輝煌事業的心思，如今親自見了李秉衡，又開始活泛起來。

“四川地處內陸，交通不便。除了重慶的水路”漢鐵路修建也是勢在必行，南洋財團投了那麼多錢。無非就是想讓四川加入到整體經濟中來 ”

頗有興趣的聽他談著整體經濟的道理，不住點頭讚歎，“自盧漢鐵路建成，不僅勾連南北，可以迅速運兵，經濟上也是獲利可觀，兩湖等地的商品經鐵路可以向北方大量輸送。互利互惠，若是粵漢鐵路與”漢鐵路能成，那將來鐵路縱貫東西南北，武漢更成全國樞紐，南北經濟更是可以互通。”

的確，盧漢鐵路