�倍急簧粘閃私固俊�

棄船過程中，有人發現柳本不在，抬頭尋找時才發現這位艦長還站在訊號臺上高呼“萬歲！”。艦員們見其意欲同艦共沉，個個大驚失色。不得不說這個柳本人緣非常好，用鬼子的話說是：“大日本海軍中最孚眾望最受尊敬的艦長。”軍官和艦員們一致決定不管柳生本人意向如何，一定要將他救出來。於是他們推選得過海軍相撲冠軍的何部軍曹去救出艦長，相信以他的臂力一定能夠成功。

阿部軍曹盡全力爬上了訊號臺，先向艦長敬禮：“艦長，我受您全部部下之委託，來把您轉移到安全的地方。我們都在等著您，長官，請您隨我上驅逐艦。”

柳生雙目凝視著遠方，彷彿什麼也沒聽見。阿部軍曹只能硬著頭皮向他走過去，想憑藉他相撲運動員的手段將他一把抱起來。這時柳生徐徐轉過身，一言不發的盯著阿部，使後者動彈不得。無奈之下，阿部只能再次向柳生敬禮，然後轉身離開……

幾乎在同一時刻，埃爾德和庫納海軍少尉見自己的戰友們已經搞定了蒼龍號，也就沒興趣給這個焚屍爐再添一把火了。他們選中一艘“正在靠近起火的敵航空母艦試圖營救落水船員的輕巡洋艦”。好吧，只能說美國人的眼神實在有問題，因為這兩位少尉攻擊的其實是驅逐艦。

不過美國人將驅逐艦當成巡洋艦既不是空前也不是絕後，反正能消滅鬼子就行。只不過這兩位少尉的手比較潮，一顆航彈落在了磯風號艦尾後方的海里，另一顆則脫靶了。

除了這二位之外，懷斯曼和巴勒特少尉則找到了更大的目標——戰列艦，這二位說“有顆炸彈命中敵艦艦尾，另一顆脫靶。”問題是根據事後日本的記錄，當時並沒有戰列艦中彈。

短短的三分鐘，萊斯利的小夥子做到了魚雷機三個小時都沒有完成的任務，當然這並不是說俯衝轟炸機就比魚雷機管用，應該說萊斯利在恰當的時間出現在了恰當的地點。當零戰被前幾批魚雷機和俯衝轟炸機引開之後，萊斯利的壓力就不大了，他們可以從容的對敵艦發起攻擊，效果自然更好。

而且萊斯利的俯衝轟炸機也不是全身而退，霍姆伯格返航的時候突然發現自己渾身上下、包括儀表板以及整個駕駛艙裡都是油，便問後座的拉普蘭特這是什麼鬼。

拉普蘭特的答案是：“看看儀表板上的刻度，如果一切都正常，那就是液壓系統故障了！”

拉普蘭特的解答很正確，霍姆伯格只能趕緊減速，就這麼跌跌撞撞的他飛到了約克城號上空，只不過此時約克城號正在遭受攻擊，他無法降落，只能迫降在阿斯托利亞號附近的海面上。

企業號的飛行員運氣就要差不少，一共損失了14架俯衝轟炸機，一部分是因為燃油耗盡不得不在海上迫降。麥克拉斯基被兩架零戰窮追猛打，好在他後座的機槍手足夠給力，擊落了其中一架之後，另一架見勢不妙也就退走了。不過當麥克拉斯基返回預定“O點”時，發現本該在那裡的艦隊是一艘都看不到。震驚不已的麥克拉斯基趕緊用無線電詢問新的“O點”在哪裡。

當他重新找到自己的艦隊時，油箱裡僅剩下五加侖汽油，更糟糕的是，這時日本戰機正在發動襲擊，按道理說麥克拉斯基是沒辦法降落的，不過這位也是牛逼，不理會企業號讓他飛離的訊號，一個屁股蹲就降落在了企業號上，而此時他油箱裡的燃油還不夠洗一隻襪子了。

加拉赫第二分隊領隊克拉倫斯。迪金上尉經過一番廝殺，帶著喜悅的心情返航了，他對自己的戰果十分滿意。珍珠港事件爆發時，他是早班從企業號上起飛的飛行員之一，正好與前來攻擊的日機遭遇，然後被零戰一通圍毆，不得不在瓦胡島上跳傘。他一直都盼著這個一雪前恥的機會，此次命中加賀號的炸彈有一枚就是他投下的。

返航時，迪金不斷地走S型躲避敵艦的對空火力，當時一枚枚曳光彈幾乎是擦著他的機頭掠過，他將油門開到了最大，但卻感到飛機越來越慢，彷彿是被一團膠水黏住了。按道理說他的SBD不至於這麼慢，讀數表顯示速度僅有不到180公里。思索了再三，他才發現結束俯衝關閉減速板時，他錯誤的將起落架放了下去，出了一身冷汗的迪金趕緊糾正這個錯誤。因為這個小失誤，迪金最後也沒能飛回家，也只能在海面上迫降，不過他運氣不錯很快就被菲爾普斯號驅逐艦救起。

拉姆齊海軍少尉的遭遇更加富有傳奇性，他們和迪金一樣被迫迫降在海上，漂了六天之後才被一架PBY救起，當拉姆齊向飛行員道謝時，才發現對方竟然是他在密西西比州比洛克西上中