這麼說吧，加掛了這種大型副油箱之後，雅克3K的作戰半徑能夠延伸到200海里左右，但是最大速度從650公里瞬間下降到了不足550公里，爬升、俯衝、滾轉和盤旋效能也一併受到了影響。雖然依然比戰場上美日的零戰和野貓強不少，但那種壓倒性的優勢還是消失了。

而且更糟糕的是，哪怕是這種不可拋棄的副油箱也是數量有限（畢竟是緊急趕製的），大約只夠給三分之一的雅克3K使用（三十架）。

所以當戈爾什科夫獲知草莓九號的那個錯誤情報時，也是為之扼腕。為什麼，他覺得如果雅克3K足夠給力能全程掩護Ro2的話，他們就可以搶先給日本人來一記悶棍了。

可惜，雅克3K哪怕是有副油箱也飛不了那麼遠，只能眼睜睜地錯過了這個搶先進攻的機會。當時戈爾什科夫就有一種想法，未來的紅海軍艦載戰鬥機航程不能再這麼小了，應該擺脫雅克1的束縛，開發一種全新的艦載戰鬥機了。

當然，戈爾什科夫也就是想想而已，因為這個事兒他說了不算。而且很快草莓五號就發來了另外一份截然相反的情報。那一刻戈爾什科夫心裡也扭成了麻花：“尼瑪，這是鬧哪樣？南北都有日本航母，這怎麼可能？”

是的，戈爾什科夫也認為兩個情報當中肯定有一個是錯的，當時他基於自己的判斷，認為美國人的情報可能更準確。當時他認為艦隊應該繼續向西北方向前進，必須立刻縮短同日軍主力的距離，與此同時完全可以派遣航程遠的Ro2來一次襲擊。

要知道這種想法在當時紅海軍特混艦隊內部也屬於少數，更多的軍官尤其是蘇霍伊和庫茲涅佐夫的參謀軍官認為應該信任自己的Ro2，畢竟Ro2和草莓九號都確認了正西方有敵人至少三艘航母，而草莓五號那個情報僅僅是孤證，萬一它錯了呢？

所以這些軍官認為艦隊應該向西運動而不是向北運動，而且也反對將所有的Ro2都派出去玩死亡突擊。之所以說是死亡突擊，原因只有一個，雅克3K沒辦法跟上Ro2，按照美軍的情報定位，此時紅海軍特混艦隊離南雲忠一還有三百多海里的距離，哪怕是裝了副油箱，雅克3K也飛不了那麼遠！這意味著出擊的Ro2最後階段就得聽天由命了！

不過讓戈爾什科夫感慨不已的是，庫茲涅佐夫和蘇霍伊力排眾議堅持向西北方向突擊，用他們的話說應該配合美國朋友一起攻擊。至於雅克3K的問題，一方面派出那些有副油箱的雅克3K為Ro2護航，哪怕是隻能接近目標也比完全沒有強不是！

另一方面，蘇霍伊認為如果能達成攻擊的突然性，如果能打日本人一個措手不及，那麼就算沒有戰鬥機全程護航，問題也不是特別大。

“這怎麼可能呢？美軍的水上偵察機不可能不被日軍發現，而且之前我們已經截獲了日軍的電報，他們已經察覺了我們的行動，這還有什麼突然性可言呢？”

面對這種反對意見，蘇霍伊很耐心地解釋道：“敵人有了防備是肯定的，可以想象他們一定會派出戰鬥機在重點方向巡邏。但是我認為如果敵人真的在東北方向，那麼他們關注的重點方向應該是朝向中途島的扇面。在這個扇面會佈置較強的空中巡邏力量，而在其他方向恐怕就沒有那麼關注了！”

庫茲涅佐夫很快也補充道：“我和蘇霍伊同志認為可以利用Ro2攻擊機航程較大的優勢繞過日軍重點關注的正面，從側面發動攻擊。此外為了避免被敵人的雷達裝置發現，我們的攻擊機編隊將以低空飛行的方式接近敵人！”

蘇霍伊所謂的低空飛行，就是將飛行高度降低到100米左右，按照雷達視距公式，對於這個高度的目標雷達的探測距離將大大降低。以當年日軍電探的水平，恐怕殺入視距內他們才能發現，而那時候留給他們防空佈置的時間就很少了，至少能夠避免相當一部分日軍戰鬥機的騷擾……（未完待續。）

392糾結的人

當然低空突防的作用和好處誰都不知道，但這種戰術並不是誰都能玩的。原因很簡單，這對飛行員、飛行器以及導航要求頗高。別看100米的高度對普通人來說是望塵莫及，覺得那已經很高了，但是對飛行器來說100米的高度真心不算什麼，一眨眼的功夫也就掉下去了。

說不聽點，飛行員打個噴嚏或者突然手抖，那這點高度說沒就沒，別說跳傘了，連心理準備恐怕都不會有。而且低空突防不是說只飛幾秒鐘或者幾分鐘。以600公里的航程算，以Ro2的巡航速度也得兩個多鐘頭。長時間超低空飛行，對飛行員的體力和心理素質