上了世界主流水準，對於後來廣泛接收T35的紅軍偵察部隊來說，這種火力太酸爽了！

而且T35不同於粗製濫造的BT，北方工業的工藝比毛子國內還強不少，尤其是每輛T35都配有電臺，這對於指揮員來說，簡直是一大福音。

反正機械化軍是相當高興的，甚至在BT7投入生產之後，都拒絕接收BT7，依然強烈地要求裝備T35，甚至一度T35差點逼得T34下崗失業。如果不是托洛茨基和斯大林要扶植本國的軍工，在T35和T54的聯合絞殺下，T34恐怕一點兒活路都沒有，甚至連帶著什麼KV系和IS系重型坦克一起下馬。

這是後話，暫且不表，在斯大林松口允許引進T35之後，擺在軍委主要領導層面前的還有許多問題：比如部隊編制調整問題，比如部隊裝備暴露出的問題。

先說第一個編制問題吧，騎兵部隊強烈地要求裝備坦克就是一大改變，這意味著以斯大林和伏羅希洛夫為首的騎兵派開始出現鬆動，開始意識到現代化戰爭真心沒有騎兵的活路了。哪怕給每個騎兵師補充一個坦克團有工業上的壓力，但從長遠看這是好事，值得提倡。

實際上相對於騎兵的編制調整，機械化步兵軍的編制調整才是大問題，從這一階段的戰鬥來看，機械化步兵軍的編制是不合理的，坦克過多，步兵過少，尤其是步兵的機械化程度很低，造成了戰場上一系列的配合問題。

烏博列維奇說道：“我認為機械化部隊必須加以調整，必須加強步兵的機械化程度，研製能伴隨坦克作戰的步兵車輛已經是迫在眉睫！”

經過一番爭論，在1935年均為簽發了第010/20號戰時定員標準，機械化步兵軍改稱為機械化軍，其基本編制為兩個坦克師，一個機械化步兵師，一個陸軍航空兵大隊，一個汽車團和若干輔助部隊。

其中坦克師定員10940人，擁有坦克375輛，裝甲汽車95輛，野戰炮36門（實際上就是一個炮兵團，分三個營：12門152榴，12門122榴，12門火箭炮）、37毫米高射炮12門（也就是一個營），76毫米高射炮4門。

每個坦克師包含兩個坦克團、一個機械化步兵團和一個榴彈炮團。其中每個坦克團由四個坦克營組成，包括兩個中型坦克營（裝備T34或者T35），一個快速坦克營（裝備BT系坦克），以及一個噴火坦克營。

每個機械化步兵團由三個機械化步兵營組成，其中每個營有三個步兵、一個機槍連和一個迫擊炮連。

至於師屬輔助部隊則包括：一個偵察營、一個汽車運輸營、一個工兵營、一個維修營、一個通訊營、一個高炮營、一個交通管理連和政治部。

坦克師進行了調整，但是幅度並不大，真正大幅度調整的是機械化步兵師，每個機械化步兵師包括兩個機械化步兵團、一個坦克團和一個炮兵團、一個偵察營、一個高射炮營、一個反坦克營，額定人員11650人。

請注意機械化步兵師配屬的炮兵部隊有所不同，其炮兵團被大大加強了，含有四個炮兵營（12門152榴，12門122榴，12門火箭炮，以及12門76。2毫米加農炮）。

其反坦克營分為四個連：8＋8＋8門45毫米反坦克炮（三個連），8門76。2毫米F22。

高炮營則裝備兩個連的37毫米高射炮（各8門），4門76。2毫米高射炮以及相當數量的14。5毫米高射機槍。

機械化步兵師最主要的變化體現在機械化程度，開始大量的裝備BA20型裝甲汽車，甚至按照總裝備的要求，開始研發新型能夠伴隨坦克作戰的履帶和半履帶車輛。

這就是馬上就要提到的MTLB36型履帶裝甲輸送車。別看這個車有個MTLB的字首，但它真心和蘇聯在1970年代弄的那個MTLB裝甲輸送車沒太多關係。這種由北方工業生產的履帶式裝甲輸送車其實就是天朝63式裝甲輸送車的山寨版，幾乎是一模一樣！

實際上對於已經搞定了54S工程的北方工業來說，弄一款基於現成技術的履帶式裝甲輸送車沒有任何難度。現成扭杆懸掛，甚至因為重量輕，難度更小。現成的發動機，將B234拆掉半組汽缸，改成直列式型號就OK了。

當然，這種戰鬥全重不超過13噸的裝甲輸送車防禦自然不太好，也就是抵禦機槍彈的水平，戰場生存力比較有限。但是相對於半履帶車輛，甚至相對於蹲在坦克上時刻擔心車禍的步兵們來說，MTLB36就是很理想的載具。