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一場激烈地城市攻防戰即將打響，而誰能取得勝利，也就能在未來的決戰中佔據主動。

當然，費羅爾也不是那麼好打的，這座城市自波旁王朝開始就是西班牙北部的海軍基地，數百年的經營，這裡已經變成了一座要塞。而且從一開始費羅爾就是國民軍在北方的大本營，大量的死硬法西斯份子控制了這座城市，想要收復它談何容易。

尤其是要注意到，圖哈切夫斯基的兵力並不足，他手底下攏共也就只有不到四萬人的兵力，用來攻佔一座城市實在是有些勉強。

不過圖哈切夫斯基本人卻信心十足，他認為費羅爾看上去堅不可摧，但實際上也就是那麼回事而已。西班牙人的戰鬥力他已經有了充分的瞭解，不管是國民軍還是共和軍都是一幫只能打順風仗的傢伙，在逆境中他們會很快崩潰。

圖哈切夫斯基相信，只要他給費羅爾施加足夠的壓力，國民軍很快就會崩潰。

“空軍必須發揮出全部的實力，”圖哈切夫斯基在他的備忘錄中寫道，“部隊缺少重炮，尤其是缺乏能砸開要塞的大口徑重炮。唯一能給那些要塞造成威脅的也就只有空軍了，我希望B17能發揮出阿爾克斯尼斯宣稱的威力，能一舉將敵人的堡壘轟成碎片。”

圖哈切夫斯基將所有的希望都寄託在了空軍身上，那麼北方的國際縱隊空軍是個什麼水平呢？應該說比南方的情況好不少，在德國人發動突擊時，北方的戰機大部分都在敵人的攻擊半徑之外，幾乎沒有受到太大的損失。

此時，圖哈切夫斯基手上握有24架B17M62，52架SB2M105，以及18架蘇1，還擁有78架伊15、59架伊16，以及15架米格1，總體而言空中力量還是相當可觀的，尤其是剛剛完成改造工程的突擊者號航空母艦也抵達了費羅爾外海，彌補了莫斯科號返回國內接受現代化改造的空缺……（未完待續。）

89攻佔費羅爾

可能有同志會奇怪，B17沒有帶M62的型號哈，這是什麼鬼東西？這麼說吧，歷史上的B17自然是沒有M62這個型號，這個型號根本就不存在。而在這個時空中，因為某仙人和阿爾克斯尼斯的堅持，花了兩年的功夫，終於做通了軍委和政治局的工作，開展了B17國產化的工作。

其中B17M62型其實就是安裝蘇聯M62星型氣冷發動機的國產型，眾所周知，最初的B17發動機是不太給力的，達不到後來“飛行堡壘”的高度。引進B17之後，圖波列夫在李曉峰的要求下，立刻開始了換髮工程。隨著M62發動機定型投產（後來按照新的命名規則叫Ash62），這種一千馬力的萊特旋風R1820改進版不光裝上了伊15和伊16，還用在了B17國產型上。

因為發動機功率大大提升，B17M62的效能開始達到後來的YB17A的水平，反正載彈量在當年是讓圖哈切夫斯基目瞪口呆，這貨能裝載兩噸炸彈飛行3800公里。而且這貨的最大飛行速度在海平面時是436公里每小時，而在7000米高空能達到475公里每小時。尼瑪這種重型遠端轟炸機甚至比Bf109早期型號都要飛得快！

哪怕是因為之前的理念衝突跟阿爾克斯尼斯很不對付的圖哈切夫斯基也不得不承認，B17M62很好很強大，如果進一步挖掘M62發動機的潛力，這貨說不定能更強大！

反正跟同時期發展的SB2相比，那真心是貨比貨得扔，裝兩臺920馬力的初期型M105發動機的SB2M105正常任務的下的載彈量只有區區六百多公斤，一架B17M62能頂至少3架SB2，而且B17M62更結實自衛火力更強生存性更高，而且還比SB2飛得更快。

好吧，SB2這個所謂的快速轟炸機真心是沒臉在B17面前提什麼速度。

按照圖哈切夫斯基的要求，在這次對費羅爾的攻擊中，B17將作為絕對主力登場，24架B17將一口氣投下48噸炸彈，不說徹底摧毀費羅爾的海岸炮臺和要塞，也要讓對方好看！

不光是B17要全員出動，SB2也不能閒著，每架SB2搭載一枚500公斤航彈也加入轟炸，這又是26噸炸彈。至於剛剛抵達西班牙不久的蘇1俯衝轟炸機，圖哈切夫斯基對其興趣不大，其航程和載彈量太小了，而且飛得也不算特別快。如今的圖哈切夫斯基已經拿B17作為標杆，任何