當然，你要說這件事裡沒有其他的政治勢力插手，李曉峰是不相信的，他很清楚那些傢伙就是看他在世界性經濟危機這一問題上出了大風頭，是故意要殺殺他的勢頭。甚至李曉峰不用猜就知道，後面推波助瀾最厲害的就有托洛茨基和斯大林。

列寧自然也知道這後面的黑幕，所以對所謂的腐敗問題也就沒有較真，做了做樣子就收場了。不過李曉峰知道那是去年，而今年的情況就不一樣了，導師大人退休已經進入了倒計時，而關於接班人的爭奪大戰已經進入了白熱化，這個時候任何失誤都會被人為的放大，沒必要給自己找不自在。

叮囑了霧風耶維奇一聲之後，李曉峰又一次陷入了沉思，相對於分年貨的小事，其他三件事就是不折不扣的大事了。軍委1933年度的全體會議就不多說了，這個會議將決定接下來一年軍委的所有事務，也就是說如果不在這個會議上開一個好頭，接下來一年軍事工作就不好展開了。

至於北海—波羅的海運河建成儀式，這也不僅僅是一個儀式，因為這僅僅是北海—波羅的海運河二期工程完工而已，這一期工程之後，排水量三萬噸以內，吃水不超過11米的船舶可以從列寧格勒直抵北冰洋，紅海軍的兩大艦隊初步聯成了一個整體。

這雖然是一件具有戰略意義的好事，但是爭議也是不斷，首先是修建這條運河付出了不菲的代價，內戰時期的三十萬反革命份子全都被強制勞動，哪怕某仙人引進了不少美國的大型機械，第一期和第二期工程也吞噬了一萬條人命，不少西方國家在報紙上大肆攻擊布林什維克草菅人命，政治影響實在是不好看。黨內的道德潔癖們也常常對此歪嘴，一直叫嚷著要調查什麼狗屁的真相。

當然，這一部分人的叫囂對李曉峰來說並不算什麼，對於這條運河的戰略意義，導師大人是十分欣賞的。而只要導師大人滿意，其他的問題也就不是大問題。

不過列寧開心了，托洛茨基卻惱火了。老託對這條運河很不以為然，認為花費如此鉅額的資金以及人力，僅僅是為海軍服務，實在是不划算。他認為這條運河缺乏經濟上的意義，除了運點木頭，老百姓是一點兒也用不到，這樣的工程根本就不應該動工！

那麼老託真心是為老百姓著想嗎？那真心是呵呵了，一個主張剝削農民發展工業的人，能多在乎所謂的民生？這麼說吧，托洛茨基之所以發對修建北海—波羅的海運河，原因只有一個——這條運河佔用了很多財政資源，擠佔了發展工業的投入，而這在老託看來就是原罪！

也就是有列寧的強烈堅持，北海—波羅的海運河才能動工，不過在完成了第二期工程之後，對於是否繼續第三期工程，導師大人也有點猶豫。畢竟完成了二期工程之後，紅海軍的絕大部分戰艦都能經過運河調動了，用老託的話說，這已經夠用了，沒必要繼續花冤枉錢了！

可是李曉峰卻不這麼看，北海—波羅的海運河現在只能滿足三萬噸以內戰艦的使用，客觀上說紅旗波羅的海艦隊的戰列艦以輕載狀態也能走這條運河了，按理說某仙人應該知足了。可是從發展的眼光看，通航三萬噸的戰艦夠用嗎？

如果蘇聯真的要掌握海權，想要跟美帝掰腕子，航空母艦是必不可少的，而從後世的經驗看，航空母艦的大型化是趨勢，是不可避免的。等今後蘇聯有了大型航母，動則排水量就在五萬噸以上，那怎麼走北海—波羅的海運河？實際上不要等將來，如今的列寧格勒級航母就走不了這條運河。

所以，李曉峰認為不光要繼續三期工程，還要進行四期甚至五期工程，最後一定要滿足大型航母的使用才有意義。所以他認為，三期工程必須繼續，應該繼續拓寬運河，並修建容量更大的船閘。哪怕不能一口氣跨越到巴拿馬運河的那個水平，至少也得向五萬噸的水平靠攏。

所以接下來圍繞北海—波羅的海運河他必須好好的做一做文章，必須打掉托洛茨基的反對。自然的通航剪彩儀式就必須認真對待了。

“莫洛托夫那裡怎麼答覆的？”李曉峰問道。

莫洛托夫此時擔任著黨的宣傳部長，管控著黨的喉舌，要想在輿論口做文章，他那一關是必須得過的。而李曉峰跟莫洛托夫之間的關係，怎麼說呢？不算特別親密，但也不是敵人，在一般的事務上莫洛托夫願意買他的面子，但是涉及到了托洛茨基這樣的巨頭，那貨會怎麼選擇就難說了。

霧風耶維奇苦笑道：“莫洛托夫同志沒有做正面的答覆，他一直在說什麼中宣部必須聽從黨中央的領導，只要列寧同志首肯了，那麼他才能執行。”