國已聯手向德國提出了嚴正的抗議，要求他們停止對中國的軍火出口，尤其是戰鬥機的出口，法國人甚至提出了更激烈的“要求”，要求德國人交出兩款戰機的樣機給英法用於測試，目的為了找出對付這兩款戰機的應對手段。

但德國人怎麼可能將國之重器交給英法兩國，更不可能做這種砸自己外賣產品招牌的事情。法國人的要求除了收穫德國人的一堆嘲笑外，英法兩國在德國那兒毫無收穫。中國的戰事倒是幫這兩款飛機做了很好的廣告，歐洲那一大票正準備更新戰機的小國，現在都齊聚柏林，揮舞著支票本詢問德國出售這兩款戰鬥機的事宜。英國政府雖然可以透過外交手段“曲線”間接從這些國家手中秘密獲得這兩款飛機，但要到手那一樣會是幾個月甚至半年後的事了，屆時毫無意義。

在英法兩國聯合美國的再三抗議下，德國政府“被迫”宣佈停止向中國出口戰鬥機，但是，丘吉爾透過情報部門得知，他們停止出口的，只是整裝的戰鬥機，就象最近正在熱播的電影《戰爭之王》裡演的那般，維持FW90戰鬥機正常執行需要的零配件，尤其是最關鍵的核心發動機，依然打著“民用發動機”的標記，在大量地出口中國。丘吉爾更得到訊息，在從1934年的最後兩個月起，到1935年五月，這七個月裡，FW90戰機的全部產能，以及相關的零配件的產量，全部訂單都只供應一個客戶：中國。

就算現在的德國停止向中國供應戰機及其零配件，紅軍手中庫存的飛機和配件也足夠他們用上很長的一段時間了。更讓丘吉爾憤怒的是，大批德國空軍飛行員和地勤人員，手持著“旅遊”護照，正在中國“旅遊”。至於蘇聯方面，蘇聯同樣組建了一支所謂的“國際縱隊”，號召全世界的無產階級革命家一起支援中國革命，抵抗外來的“帝國主義”侵略，聲稱中國革命的勝利是繼蘇聯建立後的第二次無產階級革命運動的新高潮。在蘇聯的高調鼓動下，整個歐洲，英法德比意西各國，此外還有美國，都有大批在蘇聯號召下被鼓動起來的革命家，大批地加入中國紅軍這方。如果再加上前期進入中國的蘇聯空軍，實際上現在的南方紅軍，根本就不缺少飛行員。而大批國際縱隊的加入，也讓紅軍技術貯備變得充沛起來。

“而這一切，都是那個叫希特勒的男人乾的！那傢伙真的是從前那個‘反共反社會主義’到了極點的納粹瘋子嗎？不會是個‘演員’吧？還是他真的象傳言的那般，是個隱藏得很深的布林什維克份子？”

如果可能，丘吉爾很想聯合德國國內的容克們發動政變把希特勒趕下臺，但是這只是妄想。現在德國的經濟形式一片大好，失業率降到了極低的程度。希特勒“露骨而現實的援共行為”，不但沒有遭到國內的反對，反而得到了全國上下的一致支援和好評。

德國國內的左翼力量當然支援希特勒的援共行為，因為他釋放了大批德國的左派人士，雖然將他們“流放”到中國，但總是得到了自由，更何況連左派的代表德共的首腦臺爾曼都支援這種做法時，德國左翼力量有什麼好反對的？

德國右翼的力量同樣支援希特勒的援共行為，他們反對社會主義，反對布林什維克，但是他們無法反對布林什維克的錢。當“援共”能夠給德國帶來巨大的經濟利益，在這種反對希特勒“援共”就是反對德國資本家發財的情況下，你叫德國右翼力量的幕後老闆，那些從中賺到鉅額利潤的容克資本家們如何去反對希特勒的援共行為？在中國紅軍的地盤上，德國生產的機器裝置幾乎壟斷了全部的市場份額，在這裡，英國，日本的產品全部被排斥了出去，只有美國的石油化學產品還有一定的市場。德國人沒有親自動用武力，就得到了從前的德意志第二帝國做夢都想要，卻始終得不到的東西：巨大的工業產品銷售市場。在紅軍獲得南中國之後，這個市場前景變得更大更美好了。一想到中國安定下來後，正在工業化中的中國會給德國帶來的巨大商機，未來可以壟斷整個中國機械產品市場美好前景，德國的工業資本家做夢都想笑醒。在他們眼中，深具政治遠見，為他們開闢了中國市場的希特勒簡直就象是天使一般，現在德國國內機械行業和軍工行業的資本家反而是希特勒中國政策的最堅定支持者。

德國軍方更不可能反對希特勒，他不用一兵一卒，就靠送點舊步槍，外賣軍火賺取暴利，在“賺大錢”的情況下，就把世仇英國人折騰成這樣，最近還沉了一艘航空母艦。如此“遠大的”戰略眼光，那句他常掛在嘴邊“善戰者無赫赫之戰功”，希特勒真的做到了。就連德國軍方中一些暗中和英國人聯絡的“叛徒”，現在和英國方