整個軍港碼頭和海面到處都是一片熱鬧的景象，但卻沒有絲毫混亂，各個部隊都在有條不紊的登船，偶爾還有幾個遠東軍戰士在登船的時候，因為緊張等原因，從繩網上掉進了海里，惹得旁邊登船的戰士們哈哈大笑。

希克騰牽著戰馬，隨著部隊沿著長長的碼頭，小跑著來到了一艘巨大機帆運輸船的旁邊，船上的幾名軍官正在碼頭上等待著登船部隊。

港口的工作人員，馬上走過去，拿出一個工作記錄本，和船上的幾名軍官進行了一番簡短的溝通之後，機帆運輸船的艦長拿出一個哨子急促的吹了起來。

大型機帆運輸船上的海軍官兵也馬上行動了起來，只見船隻的右舷的幾塊船板慢慢的翻到放平，早已等在碼頭上的勞工將一個個長長的踏板搭在了船隻的甲板上，形成了幾個上船的通道。

與此同時，船身右側突然動了兩下，兩塊兩米寬的船板緩緩的放下，搭在了碼頭的堤岸上，在船身前後好像開啟了兩個兩米寬的大門。

希克騰在船上海軍官兵的引領下，小心的牽著戰馬沿著踏板登上船支的甲板。還有一些騎兵牽著戰馬，直接從船身前後那兩個大門登船進入了船艙。

海軍部大型機帆船可以採用模組式標準構件，裝載人員、貨物等各種形式的用途。只需幾個小時的時間，就能輕易的拆換船艙內的模組化標準構件，進行載人或是載貨之間的快速轉換。

執行軍事任務的時候，標準的裝載方式，是搭載陸軍一個步兵加強營的兵力，以及全套裝備補給，滿足加強營三個月的戰鬥需要。並且可以保證海上一百五十天的自持力。具備一萬海里以外的投送能力，並能依靠船隻裝載的物資補給，進行數次高強度的營級規模的戰役。

這一次因為運輸的距離相對較短，而且部隊的物資補給，已經在印度沿海各個貿易據點囤積完畢，所以這一次每艘大型機帆運輸船裝載了一個騎兵營的兵力，屬於短途極限運送。

每艘大型機帆運輸船共裝載一個騎兵營，共五百多名官兵和五百多匹戰馬，甲板和第四層船艙裝載戰馬，第三層船艙則是裝載了五百多名官兵，雖然有些擁擠，但是好在海運的時間並不長，熬一熬就過來了。

但是五百多匹戰馬的裝載可馬虎不得，船艙和甲板都裝有成排的馬欄，每匹戰馬都有一個獨立的空間，並備有幾天的精料和乾淨的飲用水。甲板上的馬欄還蒙著帆布，用以遮擋海風和暴雨。

希克騰牽著戰馬走上了甲板，在船上海軍部官兵的引領下，將戰馬牽進一處馬欄，將戰馬拴在了馬欄上，並卸下了馬具和韁繩，放在馬欄後面的架子上，再用繩子綁起來固定好。

然後他來到戰馬的旁邊，摟著戰馬的腦袋，輕輕的安撫著有些受驚的戰馬。過了好一會兒，戰馬的情緒才算是安定了下來。希克騰從兜裡摸出了一根前幾天從炊事班順來的胡蘿蔔，塞進了戰馬的嘴裡。

等戰馬吃完了胡蘿蔔，希克騰又餵了戰馬一些水，然後就下到了三層船艙。這裡是他們的居所。為了能裝下更多的官兵，共在這個艙室裡額外加裝五層摺疊臥鋪，但是依然會有少部分官兵需要打地鋪。

當然，打地鋪的都是騎兵營計程車官和幹部，別看他們平時的待遇比普通戰士要高很多，但是上了戰場，所有最辛苦、最危險的工作，都要他們在關鍵時刻頂上去。

所有的人員和戰馬都登船以後，隨著幾聲沉悶的巨響，船身也搖晃了幾下。然後就傳來了一陣劇烈的轟鳴聲，巨大的機帆運輸船，在一艘小船的領航下，慢慢的離開了亭克馬裡軍港。

在軍港外面的海灘上，也停泊著遠東軍海軍部聯合艦隊的三艘登陸艦，以及大量衝灘的近海、內河甲班駁船。

這裡也聚集著大批的遠東軍官兵，而且喬海鵬率領著戰區司令部和各個直屬部隊，包括裝甲大隊和汽車大隊，都將在這裡進行登船。

喬海鵬站在聯合艦隊旗艦的艦橋上，看著一輛輛BTR60裝甲輸送車、UAZ469吉普、UAZ452輕型越野車和卡瑪斯卡車，順著前舌門呼嘯的開進登陸艦的船艙。

喬海鵬轉過身對旁邊的戰區參謀長林華說道：“駁船船隊需沿著印度沿海航行，速度相對較慢，讓近海、內河蒸汽甲板駁船儘快裝卸，然後迅速的組成駁船船隊，馬上向各個登陸點挺進。沿途讓聯合艦隊派巡邏艦船進行護航。”

他說到這裡，馬上又問了句：“林華，第一批登陸部隊全部裝船，需要多長時間？”

林華想了下道：“估計最快也要兩天的時間，第一批登陸