東，瀋陽到阜新，瀋陽到北鎮，牡丹江到鶴崗等幾條支線鐵路。

為了加快遠東在東北和外東北鐵路建設，北寧鎮機車車輛廠在研製762毫米軋軌鐵路機車的基礎上，再接再厲，繼續研製一款500毫米的窄軌鐵路機車。主要是考慮東北和外東北地域廣袤，地形地勢環境複雜，短時間內在那裡大規模建設一個完善的鐵路網，明顯不現實。

所以公司鐵路處在保證東北鐵路大動脈的幾條主要幹線、支線建設的基礎上，在東北和外東北大力發展762毫米和500毫米窄軌鐵路的建設，確保公司在東北、外東北的物資物流通暢。

除了發展鐵路計劃，公司還將在進一步開發外東北幾條主要河流的水路運輸，研製新一代的蒸汽內河甲板駁船，建立大量的沿河碼頭、煤水補給點和物資集散地。公司已經派水利等部門的專家技術人員，去各地進行實地勘測，準備在東北、外東北挖掘一些運河，將幾條主要河流連線起來。

經過多年的建設，遼東公路網已經基本建立完畢。在明朝在遼東官道驛路的基礎上建立了一二三四級公路網路。未來幾年，公司將繼續開發東北和外東北的公路網，做為公司鐵路、水路交通的重要補充。

公司在今後的幾年，將迎來一次高速發展的階段。但是目前生產力效率低下的問題，也是制約公司發展的最大瓶頸。所以公司將大力發展動力機械，這也是這次遠東工業會議爭論的重點。

發展蒸汽動力，還是發展內燃機動力，是大家爭論的焦點。又經過了一天的激烈討論，會議的最後，終於確定了動力機械的發展方向，那就是採用蒸汽動力和內燃機動力兩條腿走路，在內燃機動力技術成熟之前的這個階段，先期普及蒸汽動力機械，解決目前公司生產力效率低下的問題。

大力研製開發以蒸汽為動力的汽車、拖拉機和工程機械，同時也要研製以柴油發動機為動力的拖拉機、小型汽車，並加大對內燃機研製發展的投入。利用公司大規模開發東北、外東北資源為契機，掀起遠東公司的第一次工業革命。

遠東公司的工業會議結束以後，科委、動力研究所、材料研究所和工業部的專家技術人員，在海參崴共同組建了工業發展小組，共同制定研究今後幾年的工業發展規劃。

送走了這幫專家和技術人員，公司董事局的幾名常委總算是鬆了一口氣。這幫爺離開了，他們也能坐下來，好好的研究一下今年下一階段的工作。

今年的比較大的行動主要有四個，包括正在緊張進行的流民安置工作，即將開始的流民接收工作，以及軍委會的北上計劃第二階段戰役和南下的印度戰役。

軍委會還好些，畢竟在這個時代，訓練有素的遠東軍，憑藉兇殘的火力，在這個時代無論去哪裡，無論面對什麼樣的敵人，都能攻無不克，無往而不利。

但是民委會的壓力就比較大了，光是目前的流民安置工作，就已經耗費了公司大量的資源。而且在安置初期，還要從公司各部門抽調大批的管理人員，協助流民安置小組。而且安置工作結束以後，就要馬上進行緊張的春耕生產。

即將開始的移民接收工作，又將會有大批的流民湧入遠東公司各個地區，遠東公司的各個部門都得行動起來，

接下來一年的時間裡，公司上下都閒不下來，各種工作堆積如山，這也給公司民委會造成了巨大的壓力，對公司絕對是一次嚴峻的考驗。

當然，只要熬過了這段黑暗的歲月，遠東公司的管理層也會得到很好的鍛鍊，積累大量的經驗，培養一批又一批的基層管理人員，為今後公司的發展，打下了雄厚的基礎。

遠東公司經過十年的發展，歷經了數次重大的考驗，整個公司的管理層越來越成熟，尤其是在局勢發生重大變化的時刻，公司各部門具備了成熟的應對能力。（未完待續。）

第八百三十二章新一年的移民接收

公司今年的移民接收工作終於如期展開了，和去年的手忙腳亂相比，今年公司做了大量的準備工作。所有的流民所需的物資早就在兩個月前，就已經全部就位。

遼河兩岸的流民營地也都收拾的乾乾淨淨，營地裡流民居住的木刻楞、食堂、廁所、淨化中心、禮堂、操場等地，也都佈置的井井有條。

公司在大明各地的流民收攏點，也都提前做好了準備，並在去年冬天，接收了相當數量的流民，在各個收攏點裡進行安置。公司在南洋和呂宋等地調集了大批的糧食，已經於去年冬天運到各個流民收攏點。

今年公司吸取了去