還採用了模組化裝載元件，可以靈活的進行安置所載運的物資，每輛馬車由八匹蒙古馬拖拽，最高可以載運兩噸物資。

除了這數千兩野戰馬車，各個遊牧支隊的數萬輛四輪、雙輪馬車也都被徵集一空，為前線的參戰部隊運送各種物資，無數馬車向漠北和漠西蒙古挺進，源源不斷的車隊一眼望不到邊。

這個時代，馬車一直是世界各國的主要陸地運輸工具，18世紀歐洲的拿破崙戰爭中的應用達到鼎盛，僅拿破崙入侵俄國的戰爭中，法軍就調集了38700輛重型和輕型四輪馬車，每輛重型馬車能載重1。5噸補給，據說拿破崙的軍隊用於拖曳馬車的馬匹數量就達到187621匹。

四輪馬車的廣泛應用，也是近代軍隊的重要軍事改革之一，也是有別於中世紀軍隊的一個重要方面。不但大大提高了軍隊的機動性，馬車本身也可作為車陣使用，美國移民最經典的戰術就是將四輪馬車排成一個圓陣，憑藉它可以抵擋數十倍的印第安人的圍攻。

（未完待續。）

第一千零六章越冬前的準備

遠東軍後勤馬車運輸隊的前方，是西北野戰軍的工兵部隊和一個個前線遊牧支隊組成的先遣部隊，他們主要的任務就是為遠東軍後勤馬車運輸隊開路搭橋，選擇合理的前進道路，並整理路面的障礙坑凹，搭建簡易的橋樑等工作。

這個前進路線的沿途，還有大批的遊牧支隊會佈置在遠東軍後勤馬車運輸隊的周圍。車隊在行駛了一段時間以後，也會得到沿途遊牧支隊的支援，遊牧支隊會為遠東軍後勤馬車運輸隊更換拉車的馬匹、維護馬車和補充草料、水等物資。

除了公司在後方源源不斷的支援，西北野戰軍在戰役期間，三個兵團部隊在漠西、漠北和********草原等地區，繳獲了數之不盡的牛羊、駱駝、馬群和鹿群，以及大批的糧食肉乾、珍貴皮毛、毛氈皮革、帳篷大車、馬具兵器、乳酪奶乾等物資，足以滿足這個冬天北上兵團和東部兵團的越冬需要。

遠東軍佔領了各地的河流以後，工兵部隊就會在沿岸建立起一個個規模不大的簡易造船廠。空艇部隊吊裝著一臺臺小型的蒸汽機組的散件，運到這裡進行組裝內河蒸汽甲板駁船。

當然，因為這裡的條件有限，這些小型簡易造船廠組裝生產的蒸汽駁船非常簡陋。除了蒸汽動力機組和一些關鍵的部件以外，其他的部分都要就地取材。

好在這個時代植被極為豐茂，最不缺的就是木料。遠東軍官兵驅使蒙古部族騎兵俘虜進山伐木，然後運到山下的造船廠。大批的原木幾乎不做怎麼細緻的加工，直接進行組裝生產。

而且這個造船廠生產組裝的蒸汽甲板駁船都不大，僅有遠東標準的內河甲板駁船一半左右大小。從公司運過來也都是小型化的蒸汽機組，所以組裝過程很快，幾天就能下水一艘內河蒸汽甲板駁船，然後馬上就裝運糧食等物資向北、向西挺進。

兩個多月的時間，造船廠共組裝生產了兩百多艘內河蒸汽甲板駁船，還組裝了千餘艘無動力甲板駁船，由蒸汽動力甲板駁船拖拽。

這些簡易的內河蒸汽甲板駁船，除了為遠東軍提供水上運輸以外，還可以掛上漁網，在各個河流和湖泊裡進行漁業捕撈。

尤其是在貝加爾湖等大型湖泊，內河蒸汽甲板駁船，可以掛上公司按照現代拖網形式製造的各種型別漁網，和這個時代的落後的傳統漁網相比，捕撈的效果簡直是天上地上。

漠西和漠北草原上的幾條主要河流和貝加爾湖的魚類極其豐富。其中貝加爾湖中有約五十多種魚類，分屬七科，最多的是杜文魚科的二十五種杜文魚，還有大馬哈魚、苗魚、鯡型白鮭和鱘魚等魚類儲量也非常豐富。

這個時代的貝加爾湖周圍人煙稀少，湖內有著大批的魚類資源，甚至可以這麼說，都快成災了。隨便一網下去，都能來上滿滿的一網漁獲，這在現代社會簡直是不可能完成的任務。

北上兵團和東部兵團各部隊，在入冬前會組織駐地的內河蒸汽甲板駁船，以及附近的遊牧支隊，在各條主要河流和貝加爾湖等大型湖泊裡，進行大規模下網捕魚，這樣就能極大的緩解各部隊越冬期間的飲食結構，增加官兵們的營養攝入。

貝加爾湖沿岸建成了一個個簡易的碼頭上，不斷有裝得滿滿當當漁獲的內河蒸汽甲板駁船靠岸，大批土著的老人、婦女和孩子興奮的蜂擁而上，將船上的各種漁獲卸到碼頭上。

剛剛卸到岸上的新鮮魚類，還都在活蹦爛跳的掙扎，兩艘遠東軍的蒸汽甲板駁船，再配