年均25小時算，每年光訓練損壞的飛機引擎就不會少於122個。

乍一聽似乎並不多，但是可執行空優任務的多功能戰機，中國一共才只有350架。更何況那122個引擎還是以25小時計算的。而如果以特級飛行員的1480小時，這一個飛行員，不算戰鬥，就得損耗至少兩個飛機引擎。

如果戰鬥，會因為戰損和高負荷運轉，發動機引擎就得更快更換。

這些還不算。因為計算的時候是以單引擎計算的，雙引擎，多引擎呢？

更何況那25小時只是日本公佈的資料，其真實情況又是多少呢？

飛行員是由金子打造出來的，這句話可不只是說說的。發動機引擎可不便宜，再加上我們的發動機引擎壽命短的缺陷。哪界國家領導人不為此愁白了頭。這飛機的引擎，國家可是時刻在關注。當年太行研製成功，國防科工委一上報，也是全國領導人幾乎全體出動。

現在陳樂搞出來的磁懸浮裝置是絕對優於發動機引擎的存在，不是因為中南海還得留人職守。今天便不會是幾乎，而是全體到來了。

孫紅是商人，不是科學家，所以一見這1號座車到來，便立即帶著陳樂迎了上去。隨時隨地不忘留個好印像，這是商人的行為。

看到他們去迎國家領導人，這些專家學者們是不動也得動了。

國家領導人全都下了車，來到那輛磁懸浮裝甲車前，圍著裝甲車看了一圈，實在沒有看�