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此役曹操勝的原因不少，可是重要一條便是關門捉賊。曹操數倍於呂布的兵力將其圍住，就是關住了門，時機一到，便可捉賊。另外呂布第二次拒絕陳宮建議，堅決不出城布成與城內呼應的犄角之勢，就已經註定了失敗的命運。

22…4請君入甕關門計　甕中捉鱉亦捉賊

案例一：

1980年，當瑞典的斯堪的那維亞航空公司處境艱難之時，讓卡爾崇出任該公司總裁。這時，第二次石油衝擊使世界經濟深受其害，而斯航則由於連續兩年虧損而聲譽日降。為了改變局面，卡爾崇推行了一系列改革措施。其中一項就是在空中、地面推行了一整套新的服務標準。首先，他決心以優質的服務來吸引因公出差人員。他對因公出差人員的心理進行了分析，認為他們對機票價格高低不太在乎，因為反正都要報銷，而對服務質量卻頗為挑剔。只要服務好，使他們感到滿意，就從心理上征服了他們。為此，卡爾崇決定取消大部分航班的頭等艙而開設歐洲艙。歐洲艙位於飛機前部，設有皮座椅，座位寬敞，前後排間隔大，環境舒適，以滿足因公出差人員要求服務好的心理。斯航的大部分洲際航線上，歐洲艙佔30％，而在斯堪的那維亞半島到歐洲其他地區的一些熱鬧航線上，歐洲艙高達60％。為了進一步招攬顧客，卡爾崇對公司僱員進行一輪又一輪的培訓，反覆向他們強調，要招來回頭顧客，就必須在“關鍵時刻”向乘客提供關鍵服務。在卡爾崇看來，所謂“關鍵時刻”主要是：辦理登機手續時、登機以及出現問題時。卡爾崇發現，乘客一旦在飛機上落座，可為他們提供服務的機會就寥寥無幾了。而這時的服務，其他航空公司也會做得一樣好，乘客不會產生什麼心理感受。在關鍵時刻的關鍵服務，才會使乘客在心理上打上烙印。為了推行這一服務，卡爾崇還實行權力下放。普通職員無須履行繁文縟節的手續，就可以為感到不滿的乘客換票或發放優待券。如航班誤點，機上服務人員不經許可就可以為乘客提供免費飲料等等。為了進一步提高服務質量，卡爾崇還與世界上131家旅館組成了一個服務網。比如：搭乘斯航的乘客在倫敦下機後，將其行李交給機場任何一個辦理斯航登機手續的櫃檯，就可去辦事。當他到達所下榻的斯航所屬的旅館時，行李已在房間了。離開旅館時，只需將行李交給旅館前廳的斯航工營業櫃檯，領了登機牌，即可直接上飛機。卡爾崇這種迎合乘客心理的優質服務，實質上就是請君入甕的具體應用。所獲也非淺，使斯航從一家名不見經傳且毫不贏利的公司，一躍而成為全球聞名的公司，1989年，該公司收人為46億美元。

案件二：

1980年春，荷蘭鹿特丹代理商向我國某省出口公司訂購冷凍家禽15噸，規格是去頭、去毛和內臟，總計16。5萬西德馬克。按國際貿易規定，雙方在合同書中明確了索賠條款：中方售出貨物均以離岸品質、數量、重量為交貨依據。貨物在運輸途中，如有品質、數量、重量發生損壞或丟失，概由荷方負責。貨物到達目的港後，荷方對品質、數量和重量如有異議，並經核實與證明系在裝運前發生者，應於到貨20天內向中方提出索賠。逾期中方不再受理。一切爭議若不能協商解決，提交北京中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會仲裁。

此後，鹿特丹代理商開來信用證，我出口公司立即辦理裝運，並提交全套單據，其中有我國商檢局出具“本產品加工及冷凍良好，完全適合人類食用”的產品質量檢驗證書。不料貨物抵達目的港，鹿特丹代理商發來急電：“到貨有魚腥味”，並來信說明：“貨物到達目的港時品質、包裝均系良好，經驗關放行後向客戶發售，但所有客戶嚴重抱怨食品帶有魚腥氣味，其所在地衛生局認為不適合人類食用，禁止出售。我認為，物質在冷凍條件下是沒有氣味的，也不存在運輸途中遭受汙染的跡象，不能向航運或保險公司索賠。但解凍融化後出現這種疵病，可以推斷家禽系用魚粉飼養，並且一直到屠宰前為止。”

鹿特丹代理商接著寄來當地一所大學實驗室的化