這條驛道在真定則與太行山東麓的南北大驛道相接，北通薊燕及遼東。

井陘關揹負太行，遙對冀州燕趙平原，扼晉冀交通咽喉，歷來為兵家必爭之地。

戰馬在崎嶇不平的山路上前進，蹄聲細碎。

遠望峰巒起伏，危崖峭壁，兩邊則石壁峭狹，險仄難行，正如前人所說“車不能方軌，騎不能並行”。

雷瑾身穿黑色的喪服；毫無富貴華麗之色，胯坐在一匹雄健的棗騮上，緩緩而進，在這種險仄的地方，根本就不可能快起來，只能魚貫跟進。

雷瑾服喪，是因為當今皇后名義上總是他的義母之一，按照帝國禮儀應該服喪，服“大功”或“小功”（注：古代喪服根據與死者的親疏關係分五等，稱‘五服‘，即斬衰、齊衰、大功、小功、緦麻）；而且他還是帝國子爵，皇后薨逝，若按照帝國臣屬喪儀，各品官員無論在京與否，都應當服“斬衰二十七日而除，服素服百日。”其他軍民男女則應“素服三日”。

但軍將遇有親喪，若一時無法奔喪；便要在軍中帶喪從戎，其所穿著喪服與一般普通喪服有所不同，多做成黑色，是為“墨衰”。

雷瑾現在是帝國的平虜將軍，受命掛印戡亂，所以便須服“墨衰”，這黑色的喪服穿在雷瑾身上，看起來倒是增加了不少威煞之氣。

雷瑾率領的騎隊，一點一點地魚貫進入井陘道的第一關——土門關（亦稱井陘關），這是由平原進山的首關，關前太平河終年流淌，關內丘緩道寬，直達冀州平原，關上險峰疊翠，四面環山，山勢猶如瓶頸，遙望前方則萬峰插雲，羊腸一線，易守難攻之勢顯而易見。

四座關樓聳立，以條石砌基、築成拱券門洞，在門洞上以磚砌了樓閣，雄偉壯闊。

閣樓之下，便是自秦漢以來的石砌驛道。

策馬緩緩經過那些被歲月和車馬踏磨得崎嶇不平、光滑殘破的塊塊巨石，雷瑾駐馬關口，留神細察雄關絕壁的內外攻守形勢。

雖不能親眼目睹往昔歲月的金戈鐵馬、滾滾烽煙，雷瑾仍能體察到戰爭的殘酷和悲壯。

關口閣樓附近，那古臺戲樓，那重修關門的碑記，文人墨客的碑刻詩文、照壁牆、韓信廟，都使人撫今思昔，頓生感慨。

遙想當年，漢將軍齊王（後改楚王，再降為淮陰侯）韓信率軍攻趙，東下井陘關，在井陘關外背水一戰，士兵後無退路，捨命拼殺，最終大獲全勝，以少勝多、名垂千古，亦是令人神往。

平生慷慨悲歌士，今日策馬燕趙間。無限蒼茫懷古意，長嘯獨上井陘關。（呵呵，這裡套用了古人的七律古詩，識者諒之）

越亮子嶺關，過白皮關，行進艱難，所見山形地勢據山河之險，都是井陘道上，扼燕趙咽喉的兵家必爭之地。

雷瑾觀諸山河形勢，以胸中所記對照太行群山之險峻，不由心中慨嘆，戰國時代的趙國若能堅持固守山西上黨險要，讓當年的秦軍，在上黨地區頓兵險要堅塞之下，欲求戰而不可得，屢屢強攻徒勞無功，恐怕即使以武安君白起用兵如神，威震東方六國之才能，怕是也要無功而返，無法從山西方向開啟秦國揮軍東進的突破口吧？山西之地，形勢險固，若不能據守，東方之國必定日漸削弱，終至於亡。趙國與秦爭上黨的決策並沒有錯，但其國力較秦弱，又有上黨險要可以憑仗，對勞師運糧遠道來攻的秦軍，以守代攻固守不戰方是老成謀國的上策。只要趙國固守上黨不失，便能扼強秦東進之途，保障國都邯鄲完全不受秦軍兵鋒的威脅，甚至可以挾硬扼強秦東進的威勢，合縱東方六國，完全改寫東西爭霸的態勢，成就不世之功。可惜趙孝成王初掌國柄，年輕氣盛，汲汲要譽，急於樹立國君的權威，身為國君者私心裡居然想與臣下爭功，不能堅持固守策略，陣前換將，如此這般，則冒進投機翼圖僥倖者的必然命運就是失敗，豈不是很明顯了嗎？趙國長平之敗，遠在任用趙括之前，遠在秦國使用反間計之前，在趙孝成王私心要譽的時候就已經種下了吧？紙上談兵的趙括其實也很冤枉的吧？

名之害人，以至於斯！國破族滅，上位者豈可不慎之又慎之乎？

雷瑾這時完全是以一位帝王思考問題的角度和心態，在思考治國策略的得失，考量歷代興衰之關要，探究國家興盛之關鍵。

當然，在他自己是完全沒有意識到這一點，他只是非常自然的，甚至是習慣性的從這個角度切入，來思考“如果換作是我，在當日形勢下該如何決策？”之類的問題。

就在雷瑾懷古思古的時候，太行井陘道的西口——娘