低價SUV的市場，並且在這個市場穩紮穩打，站穩了腳跟，直到最後是一枝獨秀大獲成功。

而這輩子，再有了金小強的助力之下，他們這開門的第一步，走的則更是順暢

第七百七十四章　CTCC

長城汽車在這次的車展上，真的可以說是出了BYD之外，最讓人眼前一亮的天朝汽車製造企業，原因也很簡單，就是他們帶來了兩款震撼性的SUV車。

在上輩子的時候，長城也就是在去年推出了他們的哈弗SUV車，並且還並沒有將他明明為H系列，而且當時的長城在國內的名氣還不響亮，尤其是在家庭乘用車領域。

當時人們一提起長城汽車，恐怕最先想到的就是那些在道路上偶爾會看見的長城皮卡，至於在家庭乘用車領域，好像也就是有那麼兩款CUV，也就是最早期的長城賽影和長城賽弗。

不過說實話那兩款產品，真的是繼承了我國汽車老一代產品的精髓，那就是傻大憨粗，瑕疵甚多，柴油機，開起來車身亂響，還冒黑煙

所以在今年之前長城汽車給人們留下的印象，並不是很深，但是今年的京城車展，長城汽車，真的可以說是驚豔亮相。

第一款推出的長城哈弗H1，屬於硬派越野車，這是他們在求助金小強之前，自己設計的一款車，其實也是山寨了日系的一款產品，只不過因為那款日系車在國內和國際上都聲名不顯，所以知道的人並不多。

但是這款哈弗H1無疑給人留下的非常深刻的印象，外形很漂亮，而且因為華陽動力的幫助，這款車的做工比起上輩子來說，可以說精緻了不少。

而且最關鍵的是他們從華陽動力這裡得到了非常大的幫助，尤其是在這款車的動力總成方面，不但有華陽動力提供的汽油機還得到了4AT的變速器。

要知道在發動機和變速器的研發方面，在上輩子的時候，長城可以說是在所有民營自主品牌裡面，被詬病最多的一家企業，他們真的是不捨得在這方面投錢。

原本的長城哈弗H系列，在已經生產了好幾代的情況下，令人感受印象最深刻的居然還是他的柴油機，而在汽油機