界和能力都遠不如姜達天，對汽車生產更是沒有一個詳細的認知，聽姜達天說未來的汽車整車生產線要從國外進口後。被這個訊息震住的他。唯唯諾諾的無法反駁姜達天的話。讓一旁的劉市長和徐主任都頗為不滿。

“姜總，我們樂市的誠意，你們不用懷疑，車廠原本屬於省管企業，只是瀕臨破產的時候，才下放給樂市代管，現在車廠停產這麼久了，我們也想你們能收購車廠。讓光榮車廠再現十年前的輝煌。

只要你們能承諾收購車廠後不裁減車廠現有員工，承接車廠所欠銀行債務，保證新車企成立後，優先聘用樂市工人，那麼其他的問題都好談。”劉市長一錘定音，定下了談判的基調。

葉洋聞言搖頭說道：“劉市長，首先不裁減車廠現有員工這一條，我們就無法答應，我們收購車廠，會預算一筆安置買斷費在收購價當中。因此車廠所有職工，將會交給樂市另行安排。

當然對於一些有能力的技術工人。可以在新車企招聘員工的時候，重新來這裡面試應聘，達到我們的用人標準，我們回優先聘請車廠原職工，如果達不到我們的要求和標準，那麼就只能對不起了。

至於承接車廠的銀行債務，這個沒有問題，核算車廠價值的時候，我們會把銀行欠款計算進去，讓我們承擔債務，那麼我們會把債款計算到收購總價當中，這也是全球通用的規矩，屆時支付收購款的時候，會首先扣除應給銀行的貸款。

至於新車企優先聘用樂市工人這一條，我們沒有意見，而且我們也願意這麼做，畢竟車企落戶樂市，我們也要地方政府和老百姓們的支援，車企地處市郊，在用電用水和職工生活配套上，也需要樂市的大力支援，因此我希望我們彼此能達成互惠互利的收購協議。”

龐政和葉洋的身份背景，劉迎新自然知道，而且這次收購光榮車廠，上至省委省政府，下到樂市和車廠，都是無比關注和重視，所以主持與姜達天等投資商的談判工作，對劉迎新來說是一次政治任務，務必要順利圓滿的完成。

在收購光榮車廠這個事情上，樂市無疑處在弱勢地位，畢竟光榮車廠沒有什麼拿得出手的底牌來，姜達天等人如果跟樂市談不攏，完全可以到其他地方投資，甚至可以在其他省投資車企。

一家大型車企落戶，能夠帶動的周邊產業不在少數，對當地稅收和經濟的發展，絕對可以起到巨大的促進作用，因此無論是省裡還是市裡，都迫切的需要這個專案。

省裡主要是出於解決光榮車廠這個燙手山芋的目的，另外也是希望南江省能出一家能生產小轎車的大型企業，以打破南江省沒有小汽車企業的桎梏。

樂市自然也有自己的考慮，光榮車廠及周邊佔地三千多畝，閒置又不發展，半生不死的這麼拖著，極大的阻礙了樂市的發展。再說樂市緊鄰省城蓉城，在核心競爭上本就不及蓉城，這些年來落戶樂市的大型企業十分少。

近年來樂市經濟發展速度減緩，因此對於這個投資數十億，在短期內可以帶動周邊產業發展起來的汽車專案，樂市市委市政府是極其重視以及渴望的，要知道數十億投資下來，能夠起到的作用遠遠超過那數十億本身。

收購光榮車廠這件事情上，唯一沒有什麼話語權的就是歐陽廠長，作為車廠的廠長，只能配合省裡的決定和市裡的談判，倒是一些車廠的老工人們，得悉車廠要被收購，重新辦一家車廠後，無不是歡欣雀躍。

作為老一輩的汽車人，車廠的職工無不是以能生產南江省第一輛吉普車而自豪，現在車廠雖然要被收購了，可是對方並不是要拿這個廠辦其他工廠，而是要在光榮車廠的基礎上，建立一家現代化車企，生產小轎車。

樸實的職工代表，當著劉市長和徐主任等市領導的面，激動的向姜達天和葉洋表達他們支援收購的心情和願望，對於這些無私的為車廠奉獻了一輩子的老工人們，姜達天無疑極其尊敬。

看著車廠職工代表們，圍住了姜達天和葉洋，樂市計委徐副主任找了個機會。把龐政給請到了一旁。劉市長這會也圍了過來。兩位樂市負責收購談判的領導，一左一右夾住龐政。

“劉市長，徐主任，你們這是幹嘛？”龐政今天陪著葉洋和姜達天視察車廠，只帶了眼睛耳朵，沒有帶嘴巴，全程一句話都沒有說。

“龐總，今天你怎麼一句話都沒有說？姜總和葉總都是你請來的。到底情況如何，你私底下給句實在話如何？”徐主任認識龐總幾年了，彼此也算是比較熟的關係，因此也沒客氣，直言不諱的問道。

龐政聞言