寧瀾傑也不得不跟劉士卿套磁。

劉士卿笑道：“寧總，坦白講，我還覺得一百億華夏幣就賣掉百分之一的股份，太便宜了。從工程造價上來講，修建從燕京到南方省的高速鐵路就花了兩千多億華夏幣，我們現在是要造在海洋內部的水下都市，工程難度要比修建高速鐵路高了好幾個數量級，花費一萬億華夏幣能否把他造出來，都還是未知數。你想想，百分之一才賣一百億華夏幣，到底是便宜了還是貴了？”

寧瀾傑訕訕一笑，“照你這麼說，當然是賣便宜了。不過劉總，咱們進行圍海造田工程，可不能嘴上說得漂亮，等到造好之後，卻不賺錢，那就沒個什麼勁了。現在生意難做，大家賺錢都不太容易，誰也不想拿錢打水漂。”

劉士卿笑道：“寧總，我可以給你透個底，我對水下都市的經營已經有了一定的設想，我先給你說兩條。阿聯酋王國每年光旅遊業產值就高達四百多億美元，摺合成華夏幣，兩千五百億華夏幣總是有的。咱們的水下都市對全世界遊客的吸引力，你認為是在阿聯酋之上，還是在阿聯酋之下？這是一，再說二，我準備學著阿聯酋迪拜王室的做法，也搞一下房地產開發，他們搞的是棕櫚島，是世界地圖。咱們就搞水下都市房地產開發，讓人們生活在海洋下面，這可是全世界獨一無二的房地產專案呀？你說咱們到時候一平方可以賣多少錢？十萬，還是二十萬，三十萬，五十萬？”

寧瀾傑的眼睛頓時亮了起來，劉士卿的話一下子開啟了他的思路，讓他看到了水下都市良好的盈利前景，他開玩笑道：“劉總，我可是聽說丁總、王總很早就開始建議你搞房地產開發的，可是你始終不同意。怎麼，現在也忍不住cha手其中了？”

劉士卿嘿嘿一笑，“不開發房地產，我是不想與民爭利。何況，隨著海水淡化西輸工程的實施，國內耕地資源的數量日後將會不斷的攀升，國家對國內土地資源的審批將會放鬆，房地產降價的趨勢已經是非常明顯了。所以我才不同意做房地產，但是水下都市的房地產卻不一樣了，這可是我開發出來的土地，全世界獨一份，開發出來，也是賣給有錢人，不屬於與民爭利的範疇。我做起來，可沒有什麼心理障礙。”

跟劉士卿打電話的，可不止寧瀾傑一個人，在寧瀾傑之後，劉士卿又陸陸續續的接到了二十多個會員單位的負責人打來的電話，要求跟寧瀾傑基本上都是大同小異，希望劉士卿能夠降價。劉士卿一概以他對寧瀾傑的說辭應付。

劉士卿的答詞其實並不老實，除了將估算出來的工程造價翻了一番之外，另外還對整個工程可能存在的風險避而不談。整個工程如果進行順利，那就談不上什麼風險了，不過要是不順利，比方說材料出現了問題，最外層阻隔海水的保護罩失效，或者被海水壓迫的出現了裂縫，那麼對整個工程來講，將是災難性的。

當然，這些風險劉士卿雖然沒有明言，各個會員單位自己卻不可能不知道，也不可能事先沒有預料。畢竟整個工程的盈利前景看起來很不錯，劉士卿沒有理由不自己獨資做這個專案，正是因為其中有著巨大的風險，所以劉士卿才把這個專案將近一半的股權出來，和諸多會員單位分享。那種又安穩又能夠賺大錢的專案，基本上是不存在的，即便是有，也都屬於鳳毛麟角的存在，不是一般人能夠接觸到的。

銀河互助共促會的會員單位在瞭解到劉士卿的態度，得知不可能在股權售價上作出任何讓步之後，陸陸續續開始有一部分會員單位對第一個圍海造田工程的股權進行認購，但是因為股權售價高昂的原因，每一家會員單位吃進的股權比例都不高，大部分都是百分之一、百分之二的樣子，有的甚至是幾家會員單位共同出資，合買百分之一的股權。

只有華糧集團、長江實業和美國的IBM公司，各自吃盡了百分之三的股權，而且IBM在購買的時候，已經明確表示他們這只是短暫的投資行為，等到日後，碰到合適的時機，還會把這部分股權賣掉。

不管怎麼說，第一個圍海造田工程百分之四十九的股權在一個星期之內，就銷售一空，四千九百億華夏幣的資金匯聚到了銀河實業專門設立的賬戶上，這筆錢將由總公司進行監管，等到銀河海洋進行工程建設的時候，有序的進行撥發。

多年的心願有了事先的可能性，初江偉幹勁十足，國務院相關部門已經批准了銀河海洋進行圍海造田工程的申請，軍方以及發改委、國家海洋局等部門都表示願意為整個工程提供力所能及的幫助，條件是工程建設完成之後，要給他們留下一席之地，允許他們在水下都市中設立分支機