行再交一份保護費就成了，但旁的馬匪卻不得入內，沒有買賣就得被迫踏入別人的地盤劫路，每個人的地盤馬匪都是用血和肉拼出來的地盤，想要踩到別人的地界上，只怕不是那麼容易。所以大多馬匪只有約定俗成的收取過路費，讓劫道變成一種營生，可持續發展。若遇到過江猛龍橫空出世壞了規矩，其他馬匪還會和商隊聯合滅了他們。

大漠地廣，並不設卡，也不是每次都要交錢，只要碰上馬匪，那麼就要繳納一定的錢財就能安全過去，一般繳納錢財的數量是根據所運貨物和馬匹駱駝的數量而定的。有的馬匪品德好，單趟收錢回來就不收錢了，有的則是碰到幾次劫幾次，頗為沒品。

如果碰不上馬匪，那就不用交了，不過還有一種情況，那就是商隊過於強大，幾千人的商隊一般馬匪是不會動的，生怕有人挑頭為民除害，馬匪自己摺進去，那就得不償失了。畢竟出來跑馬幫的哪個不是有膀子力氣，有一腔熱血和一副好膽色呢，手裡的傢伙也都不是吃素的。

馬匪就是土匪，土匪要是講道理，那就不叫土匪了，所以即便是有這麼多規矩，每天還是有不少人死在馬匪手中。

第二個令商隊馬幫懼怕的就是這無盡的狂沙。在行進的路上，不定什麼地方就會形成流沙，地陷深坑把人和牲畜共同拉進去，有的還沒來得及救，就已經狂沙灌頂了。即便是下陷的很慢，也少有人敢貼身救援，流沙邊緣十分危險，來多少陷多少。一般的方法是扔出繩索，套住被困者或者讓被困者自己抓住，用牲畜往外拉，能救就救，救不出來或者沒套住，那也沒辦法了，只能葬身於此，死在這種流沙沙坑之中的人也不在少數。

不過，一般商隊都有領頭的駱駝，它們認得路，也比較小心，所以多是從前面探路，遇到像是沙坑的地方就躲開了，故此商隊大多成一字長蛇而行，緊隨前面的步伐，也多是這個原因。

當然，最可怕的則是風暴。天氣無常，漫天的狂沙不定什麼時候刮起來，威力大的狂風能把人刮跑，威力小的也會損壞貨物，這是商隊最為恐懼的。不光是個體，就是整個大商隊遇到大風暴也在劫難逃，甭管你有多少人，在風暴面前都是平等的，來多少埋多少。人和大自然比起來，實在是太渺小了。

一般出行之前，商隊都會看天，再根據季節，判斷有無風暴再選擇是否出行。而在行進的路上也會有些固定的避難點，遺留的古城樹林，都可以幫助商隊躲避風暴。這就是絲綢之路的作用，不光是通商官牒，更是標記下來行路的救命稻草，乃是經驗之談。隨著時間的流逝氣候的變化，這些地方在不斷改變，而後人也在不斷完善著西域之路的地圖。

不過大漠是無情的，也是陰晴不定的，他雄壯的時候是個血氣方剛的漢子，但性格上卻似個多變的小女子。往往一盞茶前的時間前還是萬里晴空風和日麗，但片刻後就會陰雲密佈電閃雷鳴，甚至會滿天烏黑狂風陣陣，引來商隊最為恐懼而致命的狂沙。此時若是前不著村後不著店，那也只能聽天由命，圍成圈等待真主阿拉最後的裁決。

第七十六章　葉爾羌汗國

天災人禍，天災往往是無法避過的，人禍也正如馬匪一般性情不穩招來殺身之禍，但比馬匪更惡劣，殺人越貨片甲不留的乃是這大漠中的胡人。這不列入三大樣之內，因為這些胡人在商隊的口中都不稱作是人。大多馬匪搶劫貨物後，都會留下貨主的性命，這是規矩，只要商隊不抵抗一切都好說。可是胡人不同了，作為國家的軍隊，他們時而會脫離軍紀法律，掠奪周圍過往的商隊。

為了解除後顧之憂，防止商隊找上門來，給上級惹麻煩招責罵，通常劫貨之後，這些胡人是不留活口的。所以遇到胡人小股軍隊搶劫，商隊通常是誓死抵抗的，要戰至最後一人，這樣就加劇了雙方的抗爭，有不死不休的架勢。

胡人的殘軍和遊勇畢竟是正規軍，常年在馬上生活，放牧遊獵為生的他們，即便是漢人的普通軍隊都難以抵擋，更別說商隊了，所以往往慘敗死去的都是商隊，縱然人數佔優。即便是有人逃過了胡人的屠殺，那些貨物也難以要回，有不少商隊抱著試試看的想法去找那些胡人的上級，甚至去他們的都城告狀，卻統統被當做奸細給處死。毀屍滅跡，以掩蓋自己的滔天罪行。

當然他們並不怕漢民族的當權者因此氣惱，領兵殺至城下屠城滅國以報血海深仇，因為首先漢民族不管是宋還是明都沒有這種遠征的實力，最主要的是他們視百姓如草芥，根本不會為了百姓的生死大動干戈。在胡人看來，漢民族只有利益，沒有尊嚴和榮耀。事實真的如此嗎？當然