命了。在整個布魯西洛夫地域，沒有俘獲一個司令機構，屍體裡邊也沒有發現高階軍官。俄軍這樣作，是要儲存骨幹，以便組建新部隊。把這些骨幹送到後方，他們又可以得到新的部隊和裝備。因此，紅軍似乎是擁有無窮無盡的補充力量。

我們的勝利不是在關鍵時刻贏得的。十一月二十六日，天氣驟然變冷，那種雪泥漿地，簡直無法行動　＇　注：俄國南部冬季的特點是，天氣酷寒，有時還出現相當暖的幾天。　＇　。這樣，我們進攻基輔的計劃不得不撤銷。損失在增加，因為在這樣可怕的泥濘地裡，都不願意為躲避敵人的射擊而爬在地上。

我們在布魯西洛夫的戰術成果是可觀的，但是我們沒有贏得巨大的勝利，這是值得我們認真考慮的。為迂迴前往日托米爾浪費了許多的時間，因此俄軍得到喘息時機。這一錯誤是不可彌補的　＇　注：第4坦克集團軍只是勉強地同意攻打布魯西洛夫，並不相信能打贏。　＇　。

拉道梅什爾的勝利

十一月二十四日我們得勝後的情況如下：俄軍已在布魯西洛夫以東建立起了堅固的新防線，泥濘期只要這樣拖下去，我們就不能對它實施突擊。而且，俄軍還在那一地帶集結了強大的預備隊。另一方面，被我們趕出日托米爾的俄軍，已經在日托米爾…拉道梅什爾公路以北不遠的地方佔領了新的陣地，而且還作了周密的準備，如果俄軍要從布魯西洛夫向基輔實施突擊，他們就攻打我們的左翼，俄軍第60集團軍司令部就設在這個地域內。

“南方”集團軍群決定消除這一威脅。十一月三十日，第48坦克軍接到命令，要對日托米爾…拉道梅什爾公路一線的俄軍右翼進行突然的攻擊，從西向東卷擊敵軍並奪佔其陣地。這一行動紙上談兵容易，做起來是很困難的。如果說由德軍第13軍幾個疲勞的步兵師和警衛師防守的日托米爾…拉道梅什爾一帶的情況是十分清楚的，那麼日托米爾以北和以西的情況可以說是一無所知。

誰也不知道俄軍右翼的邊緣。俄軍的防線可能沒有什麼間隙，綿亙的防線一直向北延伸過去；也許防線中的間隙是由游擊隊掩護的。空中偵察根本說明不了什麼問題，地面偵察又不能派出，因為怕俄軍判斷出我們要發起進攻。科羅斯佃和日托米爾一帶的橋樑被破壞了，這又增加了我們行動的困難。

圖48　拉道梅什爾之戰（1943年12月6…15日）

第48坦克軍決定，在突然的攻擊開始以前，部隊各就各位。第68步兵師的任務是由日托米爾攻擊俄軍的右翼，步兵師的左邊是“萊布什坦達特”裝甲師，也向俄軍的一翼實施突擊；再左邊是第1裝甲師，任務是插入敵軍防禦的後方。第13軍也參加進攻，以其左翼實施主要突擊。進攻開始時，兩個裝甲師的先頭部隊於六時穿過日托米爾…科羅斯佃公路。不允許派出偵察，各師趁夜暗佔領出發陣地。

我們的一張王牌是齊裝滿員的第7裝甲師。第48坦克軍打算派出第7裝甲師，在第1裝甲師的左邊，迂迴俄軍的陣地，爾後向俄軍後方實施深遠的突擊。這個複雜的計劃要順利實現，必須在行動上完全出敵不意。這是非常不容易的事，因為裝甲師必須透過難行的地形，沿途還會有許多游擊隊出沒，再加上沒有一座橋樑。但是，巴爾克將軍認為第7裝甲師的大膽機動，對整個進攻行動將具有決定意義。

進攻的前一天，派出了一些裝甲車和工兵，到日托米爾以北搶修橋樑和道路，以便第7裝甲師能順利透過。他們受領了嚴格的命令，即不準接近日托米爾…科羅斯佃公路，也不許戰鬥分隊跟隨他們。我們希望工兵的行動不要引起俄軍的注意，但是對橋樑、道路加以修補確實是很重要的。第7裝甲師預計在夜間出動，沿指定路線不停留地直接到達預定地區，透過日托米爾…科羅斯佃公路的時間為十二月六日六時。

第7裝甲師的“虎”型坦克營，沿師的行軍路線行進是很困難的，因此，在行動開始時，把它轉隸給了“萊布什坦達特”裝甲師；該營的任務是沿日托米爾…科羅斯佃公路前進，爾後調頭向右，突破敵人的防禦，與第7裝甲師會合。該師完成這樣的任務，要求指揮官有高超的指揮藝術，能機斷行事，並且有一定魄力。這個師的師長曼提費爾將軍是具有這些特點的。另外他個人表現也很勇敢，足以鼓舞他計程車兵去完成這一艱鉅危險的任務。

根據預報，發起進攻那天夜晚將有月光並開始霜凍。所有的命令都以口頭下達，並在各師指揮所詳細加以明確。為保密起見，各師師長和參謀人員沒有集合在一起聽取命令，否則