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豪克利德帶著他的一個助手進去。另一個留下守在門口。進入底艙以後，他們就順著平坦的底板向船頭摸去。然後站在根深的髒水裡，把炸藥和一個電動雷管安好，調整好引爆裝置的時間。凌晨四點，豪克利德和他的助手完成任務，離開了“水力”號，假如一切正常的話，第二天上午十點四十五分，“水力”號渡船和船上的貨物就會沉入廷斯約湖的湖底。

豪克利德帶著拉森和那兩個助手趕快逃走。他們乘汽車和雪橇趕到康斯堡，準備從那裡乘火車前往他們旅程的第一站——瑞典。當他們買車票的時候，奧斯陸開來的列車進站了，尤坎鎮黨衛軍的警察頭子穆根塔勒從火車上走出來。原來他正在首都度週末，是剛被叫回來監督運送重水的。

1944 年2　月10 日（星期日）上午八點，一列貨車從尤坎鎮車站出發了，列車上掛有兩節車皮，上面裝著盛重水的圓桶。在鐵路沿線每隔三十碼就有一個衛兵把守，“菲斯勒鶴”飛機在上空盤旋。列車上有黨衛軍保衛，穆根就坐在機車裡。十點鐘的時候，車皮裝上了“水力”號的甲板，渡船準時離岸，船上共有五十三個人。上午十點四十五分正，渡船在劇烈的“撞擊”之下搖晃起來，可塑性炸藥把船底炸裂了一個口子，“水力”號在五分鐘之內沉�