上限。事實上，正是沒有了行走系統，能源系統裡的複合蓄電池用量才由最初的千克提高到了２千克。

不得不承認。沒有行走系統，讓“影子戰士”不再那麼完美。

雖然在實戰應用中，幾乎沒有任何一名士兵喜歡笨重的行走系統。用一些在戰場上使用過行走系統計程車兵的話來說。與其靠兩條金屬腿，還不如乘坐有４個輪子的越野車。這正好反映出了行走系統的尷尬處境。

在戰術行動中，行走系統因為過於笨重，很難起到真正的作用，因此士兵在作戰的時候，都會放下行走系統。而在長途行軍中，行走系統的效能比不上任何一種軍用車輛，甚至不如民用車輛。也就是說，只有在執行需耍負重、而且前往車輛到達不了的地方，甚至連垂直起降運輸機都到不了的的方，才有必要動用行走系統。因為這樣的作戰環境非常少，所以行走系統也就沒有那麼重要了。

有人會認為，為行走系統裝上裝甲，就能提高單兵防護。本站新地址已更改為：剛一口奶８。獅敬請登陸閥謹！

這確實是提高單兵防護的有效辦法，只是在需要抵抗更高威脅的時候，任何裝了裝甲的行走系統的作戰效能肯定比不上主戰坦克與步兵戰車。

行走系統也不是沒有展前進。只要能夠解決機件小型化問題，將行走系統與單兵防護系統整合，就能使行走系統獲得重生，並且從根本上改變單兵作戰方式，讓機械力取代人力。

當然，以２打手　世紀中期的科技水平，根本不可能開出如此科幻的作戰裝備。

不管怎麼說。在力勿年初接收第一批測試型單兵作戰系統等於為共和國陸軍拉開了大換裝的序幕。既然是大換裝，單兵作戰系統只是一部分。與之相比。各種主戰裝備才是真正的重頭戲。

正文　卷十三　道義之爭　第三十二章　地面主戰平臺

小說巴士　更新時間：2010…8…28　3：37：21　本章字數：6545

度戰爭結束後，共和國陸軍就打算根據各辛戰裝備在戰，暴露出來的問題，斥資開全新的地面與空中作戰平臺，受第三次軍事改革與總參謀長變動影響，陸軍的“大換裝計戈打手　”沒有得到支援，被總參謀部與國防部束之高閣。免費提供

直到冶年，裴承毅出任國防部長，國防開支恢復性增長，陸軍才重提換裝計劃。

也就是在這一年，裴承毅親自批准了總金額高達出億元的兩種主戰平臺的前期研製經費，並且責成總參謀部後勤處與陸軍司令部在該財年度拿出具體效能指標，面向生產企業招標。因為當時擔任總參謀部後勤處處長的就是袁晨皓。所以裴承毅下達的指示很快就得到落實。

躬年初，陸軍給幾家主要軍火商去了地面主戰平臺與空中主戰平臺的招標書。

與３打手　系列主戰坦克”萬系列垂直起降運輸機一樣，新一代地面主戰平臺與空中主戰平臺都是通用平臺。不同的是，陸軍這次沒有再嚴格區分主戰裝備的作戰性質。而是要求各大廠商在設計的時候就得考慮到戰術通用性，即在僅做卜範圍改動的情況下，適應各種作戰環境與作戰需求。本站新地址已夏改為：聊胎o脅甩姍敬請光田閱讀！

拿地面主戰平臺來說。主戰坦克與步兵戰車不再做嚴格區分，而是根據搭配不同的攻擊武器系統與乘載系統來區分作戰性質，即配備大口徑電磁炮、而且不搭載步兵的就是主戰坦克，配備小口徑電磁機關炮、而且搭載步兵作戰的就是步兵戰車。更重要的是，這兩種主戰平臺可以在部隊、甚至在前線進行調整，即能夠非常方便的更換功能模組，達到迅改變作戰能力的目的。

毫無疑問，這一設計要求與共和國陸軍在中東戰爭中暴露出來的問題有很大笑系。

根據第一戰鬥單位與第十戰鬥單位在中東戰爭中的實戰經驗，絕大部分情況下，步兵戰車的使用範圍與使用強度郗過了主戰坦克。雖然這一統計結果有所偏頗，並沒充分考慮交戰對手的情況，細分之後就能現，在與土耳其國民軍作戰的時候，凹一弛型步兵戰車的使用範圍與使用強度確實過了皿引。型主戰坦克，而且能夠執行幾乎所有正面交戰任務，在與美國陸軍作戰的時候，旭一弛也的使用強度也過了引，只能執行大約艦的正面交戰任務，幾乎所有攻堅任務與裝甲會戰都得交給。引。但是從技術展的角度來看，步兵戰車與主戰坦克最終會做到一起，成為單獨的地面作戰平臺，即便很多關鍵技術還沒有取得突破，共和國陸軍也應該進行大膽嘗試，佔領技術與戰術制高點，繼續引領地面主戰平臺的展潮