中國在拒絕向德國提供高效能複合蓄電池之後，轉而在羅馬尼亞投資建造了歐洲最大的電動汽車生產基地，使羅馬尼亞在一夜之間成為歐盟第三大汽車生產國；打擊義大利的旅遊業時，中國與希臘聯合舉辦了“東西方文化交流年”，積極鼓勵國內民眾前往希臘品味“古希臘文明”留下的輝煌遺蹟；對付咄咄逼人的法國時，中國國家領導人連番訪問奧地利、匈牙利、保加利亞、捷克等歐洲國家，高度讚揚這些國家的溫和外交政策。

用多歐洲政治家的話來說，美國用安全綁架歐洲，中國用經濟綁架歐洲！

全球大蕭條剛剛結束，歐洲的經濟剛剛回暖，歐盟願意與中國對抗嗎？

別說態度一向猶豫的德國與義大利，就連法國都認為應該儘快與中國改善關係，避免因此對歐盟政治一體化產生負面影響。西班牙首相甚至主動提出，應該積極與中國幹旋，以外交方式為化解中日矛盾做出貢獻。

只有英國不贊成放棄強硬態度，認為應該對中國實施“必要”的制裁。

歐盟5個主要成員國都無法統一意見，更別說讓30多個國家採取統一步調了。

在英國的反對下，歐盟5個主要成員國首腦只達成了暫時觀望的決議，沒有在是否對中國施加壓力、進行制裁，還是積極與中國斡旋的問題上取得一致。

最終結果沒有什麼好奇怪的，分裂的歐洲很難在國際舞臺上發揮重大作用。

完成了“經濟一體化”、正在逐步實現“外交一體化”、積極推動“軍事一體化”與“政治一體化”的歐洲距離“統一的歐洲”還有非常漫長的路要走，在此之前，因為各個國家的利益並不完全相同，歐洲不但很難在重