僅僅要求50的股票而已。

楊興站起來；搖頭道：拜登先生；這是國民政府最低底線；不論如何；葛洲壩水電站將會在今年11月份正式開工建造；在3年後實現截流、儲水、通航；在6年內；實現所有機組併網發電。

看到楊興竟然想結束這次談話；拜登大為失望；連連降低談判要求；但楊興知道葛洲壩水電站的價值；對國民政府簡直就是一個搖錢樹。

在與在滬的歐美財團緊急電報協商後；當天晚上；拜登專門跑到楊興旅館；確定以國民政府擬定的條件進行貸款談判。

楊興則考慮到經濟建設過程中出現的巨大資金缺口；引進國外先進技術、管理、資金的重要性；確定由果名檔中常委黃一歐主持談判。

在黃一歐為首的葛洲壩籌建委員會努力；經過3個月的馬拉松談判；在葛洲壩水電站巨大經濟效益的誘惑下；國民政府以建成後的葛洲壩水電站的30的股票；從英美財團貸款1千萬美元以修建葛洲壩水電站；貸款年利息則為5。

在葛洲壩水電站建成後；英美財團優先享有購買20股票的權利；而國民政府在保留30股票前提下；在上交所向國民銷售另外的50的股票。

在利用歐美資金；歐美技術後；在從歐美引進多臺大型挖土車；運輸車後；經過3年努力建設；葛洲壩樞紐工程在28年順利實現大江截流；在29年第一臺機組順利發電；在34年所有機臺實現併網發電；在35年完全償還歐美財團所欠的1千萬美元。

當然；從28年開始；葛洲壩水電站股票上市後；受到投資者們追捧；英美財團為了優先購買那20的股票；共花費掉3千萬國民幣。

葛洲壩水電站建成；不但為以武漢為中心的華中經濟圈建設提逛足的電力供應；而且將長江防洪等級有10年一遇提高到一百年；而且還改變川江航運；使3千噸的艦艇透過川江到達重慶成為可能。

更為重要的；由於葛洲壩水電站建設的成功經驗；不但為中國水電站建設培養了大量的技術專業人才；更為重要的；在中國興起大壩建設熱潮。

這是後話；在完成考察認為後；楊興一行坐車沿著川鄂公路；一路考察民情；一路考察川漢鐵路建設進度；於這年9月下旬到達重慶。（　）

第455章　袖珍版坦克

這是後話；在完成考察認為後；楊興一行坐車沿著川鄂公路；一路考察民情；一路考察川漢鐵路建設進度；於這年9月下旬到達重慶。

經過10餘年