艱難的畫著圖紙，一面用受傷的左手臂艱難支撐著，從而成鐵道兵中有名的單臂工程師。

在這次中國人自建的公路鐵路聯合大橋開工的時候，作鐵道兵元老的張波，被鐵道兵司令點將，參與大橋設計與建設。在建設過程中，張波不辭勞苦，多次戰鬥在建設的第一線，與工作小組一道解決了40多個技術難題，從而保證了武漢長江大橋順利建成通車。

在這次開通典禮上，張波再次從行政院長楊興手上獲得一等功證書，與其他5名建設者一起榮獲一等功，與其他50名建設者一道，乘坐在第一輛列車上面，透過武漢長江大橋，而在其後，才是國民zhèng　fǔ有關官員。

當報界將張波等建設者們的豐功偉績報告之後，楊興看著這個曾經熟悉的身影，感慨萬千。

歷史已經變化，很多人，只要給其機會，經過多番磨難，將來一定會成功的。就如歷史上很多所謂的鐵軍，英雄部隊，戰士們在剛剛參加部隊時，可能沒有其他不同，主要是環境的影響，或者是生活歷練，從而導致整批整批的人才誕生。

在歷史上二三十年代，於國內是戰火紛飛，所以給人印象最深的就是名帥名將，但若是主要jīng力放在發展經濟，可能很多在歷史上默默無聞的人，在獲得機會後，取得令人難以想象的成就。

就像張波，如果在原來歷史上，若是其深受殘疾，可能只能淪街頭乞討者，但是現在中華民國給了其機會，在自己努力下，竟然成建設英雄。

在武漢長江大橋建設過程中，有太多過去從軍隊中退役人員，在退役後，選擇到鐵道兵團，從而殘疾人士，變築路英雄。

楊興坐在火車上，看著腳下滾滾的江水，旁邊鄭秀秀不安道：徵東，若是行駛在橋上，突然敵對勢力將橋炸燬，該如何辦？

楊興一想，也是，當即對身邊的參謀聯席會議主席蔣百里道：蔣先生，夫人擔心也不是沒有道理，對大型水壩，重要隧道，重要橋樑，可以佈置相應的防空部隊，以防止敵人可能的偷襲。

於有這道命令，在戰爭中，雖然敵人想來轟炸武漢長江大橋，一些重要隧道、水壩，但是被英勇的防空部隊所阻止，最後只能鎩羽而歸。

這天，科技部長蔡元培、總裝備部部長潘文華、海軍司令溫樹德、民生實業總經理盧作孚一起趕到院長官署府，將一疊照片遞給楊興道：院長，大喜。在上個月，經過3年設計與製造，在德國技術專家幫助下，中國第一艘潛艇建成，並且透過各項xìng能測試。

楊興大喜，將桌上照片拿到手裡細看，該潛艇像一個鯊魚，是在德國u型潛艇技術基礎上改建的一艘新型潛艇，水上排水量達到400噸，水下排水量達到600噸，下潛深度達到100米，水上航行速度達到30節，水下航行速度能達到22節，潛艇裝備了一套魚雷發shè器，能夠擊沉萬噸大艦。

這就是中國在德國專家資助下，開發的鯊魚1號潛艇。

楊興匆匆的看著眼前影象，對海軍司令溫樹德說道：溫司令，你不會怨我吧，如果像國外那樣，購買大型軍艦，聽說國外一艘巡洋艦，不說購買費，就是單單每年維修費，就相當於一個師的花費，一艘戰列艦的維修費，就超過1個軍的費用。花費甚巨，如此花費，我國國力實在難以承受，我們不能按照國外發展模式發展啊。

溫樹德不安道：總司令，難道海軍主要裝備這些潛艇，在一次世界大戰時，德國也曾經大量裝備，但是效果有限啊。

楊興笑道：那是他們沒有掌握到潛艇的真諦，你看這樣可以不，原來不是建立了一個潛艇艦長班嗎？聽說有幾個南面來的艦長成潛艇的艦長？

對陳餘在南海，印度洋上活動，歐陽琳也是知道的，在去年海軍開始辦潛艇艦長培訓班的時候，一下來了幾十名趾高氣揚，給人感覺泠血的學員，當即在福州船政學院引起轟動。

其他人不知道這些人在海軍那支部隊幹過，但是歐陽琳還是知道一二，這幾年南海，印度洋南洋海盜並起，其主要攻擊目標就是rì商船。

中國海軍司令部曾經將一個護航計劃遞交給楊興，認如今南海海盜盛行，作西太平洋主要國家，不應該坐視海盜盛行，應該出兵與rì人一起護航。

但誰知楊興竟然大罵溫樹德一通，說海盜打的是rì人、蘇俄人的商船，而rì人、蘇俄人是我們主要敵人，對海盜，中國zhèng　fǔ、海軍應該以利用主，而不是隨影起舞，打擊什麼海盜。

歐陽琳還在爭辯，說萬一將來海盜襲擊