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注3：由於歷史上蘇聯與中國建國時都是全面落後於西方，又沒有胡衛東這樣先知先覺的穿越者指導，只能跟在西方後面拼命追趕，所以很少有人意識到，其實在計劃經濟體制下，只要國家捨得投入，在起步差不多的情況下，緊跟甚至超越世界先進水平並不是難事，70年代末的時候中國那麼窮困，也依然已經有不少領域接近甚至達到了世界先進水平，何況如今的中國基礎更好，新興工業領域起步還是最早？（未完待續。。）

第六百三十七章　解放勞動力

石油化工並不僅僅包括合成纖維、塑膠等衍生產業，廣義上也包括石油的裂化，尤其是這個時空中國率先在世界上廣泛應用的催化裂化就更是無可爭議的化學工業。也正是因為有了這種全新的裂解方法，新中國才能在相對薄弱的基礎上生產出具有世界先進水平的優質成品油。而且值得一提的是，中國採用的催化裂化法並不是歷史上最早的固定床催化裂化法，而是一步到位，直接上馬了目前裝置工藝條件下所能應用的最先進的流化床裂化裂化技術。

但美國的煉油工業基礎實在太好（歷史上二戰期間美國所產的航空汽油辛烷值比起其他任何一個列強都要高出一截），他們自行研發出的固定床催化裂化法雖然相對落後，但生產出的航空汽油質量居然比中國所產的還要稍好一些（當然只是一段時間內這樣），只是生產效率和成本上存在著一定的差距。

不過也正是這樣的差距刺激了胡衛東，早在流化床裂化技術才剛剛應用到工業生產中的時候，他就讓人開始研究分子篩催化劑了，一旦獲得成功即可開啟提升管催化裂化的研究，那可是歷史上60年代的尖端技術，無論是生產效率還是產品質量都要比流化床催化裂化法明顯更勝一籌。而且分子篩的應用還遠不止這一個用途，其潛在價值簡直難以估量，不過若非國內恰巧有一位這方面的傑出人才，胡衛東也未必能夠下決心將其作為重點。。。。。。

不管怎樣。依靠石化工業的飛速發展，中國的煉油能力幾乎是一開始就達到了世界先進水平，而不致像幾年前的蘇聯那樣，原油產量居於世界前列，但成品油卻還不能自給自足。也正因為有了這樣的基礎，中國雖然現在原油需要大量進口，但只要原料供應有保證，成品油方面便完全不必擔心，即便中國1941年汽車的產量已經超過了10萬輛、拖拉機的產量已經突破了15萬臺大關（其中手扶拖拉機超過10萬臺）、各式內燃機的總產量更是已經逼近了一百萬臺。。。。。。

拖拉機和大量農業機械的應用解放出了至少數千萬的農村勞動力，否則中國政府再怎麼能幹。也不可能在維持800多萬軍隊的同時到處大興土木。還能繼續保證農業持續增產。

在相對地廣人稀的邊疆地區，因為地形開闊適宜機械化農業的發展，在現代化農業機械的幫助下，一個人耕種幾百畝乃至幾千畝並不是難事。所以農村的青壯勞力減少並不會產生太大的影響。反而因為勞動生產率的提高而讓農民們普遍富裕了起來（至於脫離農業的那些勞動力。在目前中國的經濟體制下，收入只會比留在農村的親友更高。）；而在沿海與中原等人口稠密的地區，就算農村的青壯勞力抽走一半。也依然是人多地少，所以更不必擔心。。。。。。

如果是在市場經濟體制下，驟然解放出這麼多的勞動力，失業問題必定會迅速爆發，因為沒有任何一個市場能在一年內提供出幾千萬個新的工作崗位，這同樣是計劃經濟體制的優勢所在。事實上，如果是市場經濟模式，那些剛剛離開農村的文盲或半文盲勞動力根本就不能說是合格的工人，要麼根本就用不上，要麼就只能去幹那些毫無技術含量的粗活，也只有計劃經濟模式下會容忍他們的種種不足，並耐心地付出巨大的代價將他們逐步培養成為一個個合格的產業工人。由此胡衛東也再次確認，對於基礎極其薄弱的中國來說，想要儘快完成工業化，計劃經濟階段是根本繞不過去的。。。。。。

而之前就已經躍居世界第一位的水泥等建築材料的生產也在大興基建的刺激下繼續高速發展，並且由於工程兵部隊所建的那些工程基本上都是按照戰時的要求來設計的，因此中國建材工業的技術水平和產品質量也在需求的推動下持續進步。胡衛東瞭解到這些