額大一點沒有關係，當然，還是要有所回報的。至於其他的款子用途，你和維棠說談一談，我聽說陸軍那邊要求更大噸位的運輸機，技術上的問題已經不大，關鍵是造價高昂，如果能造一千架，成本或可降低一些，可惜，咱們軍費終究也還是有點緊張的，一次購買幾千架的可能性不大。”

胡楚元要說的這一款運輸機在理論上可以算是戰術運輸機，採用了新型的渦槳發動機，具備20噸的運載能力，軍用運輸機的同型號是江南重工集團研製的新型民用運輸七lIJN…10，軍用運輸機的編號是A…10。

在這款運輸機的基礎上還有新的預警機型號，編號分別為EA…10。

陸軍方面在綜合考慮後決定購買六百多架，胡維棠實際分析則應該要裝備3000架左右，不僅用於裝備中國，也可以向亞歐同盟其他國家列裝，特別是在南線集團軍和太平洋戰場上，A…10的作用會是非常大的。

現在的主要限制確實是經費問題，特別是在海軍大擴張的前提下，陸軍和空軍只好削減一部分需求，這個問題本來就是胡楚元引發的，他自然也得去解決。

國內在發動機領域的優勢是明顯的，不管是渦噴，還是渦槳發動機，嗣前在技術和生產上都已經成熟，在發動機不是障礙的情況下，A…10做為運輸機反而比劃時代的噴氣式戰鬥機更容易投產。

既然胡楚元做了這個決定，胡維宗等人也不便反對，只能按照他的要求儘快和軍事委員會聯絡，願意透過購買國債增加軍費支出和直接捐贈的方式，讓軍隊一次性列裝1200架A…10系列的運輸機。

胡楚元這麼做的目標也是很明顯的，A…10系列運輸機一旦大規模服役，對整個戰爭期間的鐵路運輸壓力是一個極大的補充。

1200架的數量甚至還不夠。

胡楚元的建議就是盡力增加幾個廠的產能，一起在國內聯合生產，數量上沒有優勢，這種運輸機的優勢也就不