在方寧、郭山、耿帥、倪稼、桂海等殿州官員和百姓的歡送下，蘇瀾緊緊抓著杜誠的手，走上了通往豐泰號巨無霸的跳板。她覺得自己是從地上升到天空，又像是從人間飛到天堂！ 和心上人同船共渡！百年修得同船渡，自己這是兩世修來的福分！ 這是她第一次來到豐泰號，也是她這一世的海上首航，而且是遠洋貿易，遠洋除倭！非同凡響，意義深遠！ 蘇瀾心潮澎湃，激動不已。 跟著蘇瀾上船的有常樂、甘甜、殺四、夏松、夏柏、小樂子、金嬤嬤、金紅果，以及會水性的暗一、暗二、暗三、暗四，還有翠棗、金桃兩個丫鬟。覃龍、覃虎則留在殿州養傷。 另外，卞雍帶著他的測繪工具，吉貴帶著他的探寶殺器上船了。那十個專事探寶的全園護衛也緊隨左右。 汪清、王柺子、仇氏兄弟昨晚就已經上了豐泰號。他們不便在誠王殿下跟前露臉，現在正躲在某間艙房裡。 甘甜還是不耐煩在跳板上行走，呼啦啦幾下子就縱身飛上了船。 何盾露出黧黑的笑臉，親自迎接杜誠和蘇瀾一行。 雖然自己是豐泰號巨無霸的老闆，但親眼見到並且親臨寶船，蘇瀾還是震驚得無以復加！ 不光她，就連誠王殿下，以及所有上船的人，甚至包括一些老船長、老水手都被深深地震撼了！ 豐泰號給人的第一感覺就是平穩、安全，再就是高大、寬闊、嶄新、霸氣！ 沐浴著溫暖的陽光，吹拂著鹹潮的海風，以紛飛起舞的海鷗為背景，在嘩嘩的海浪聲中，一邊看著豐泰號的一帆一舵一錨一櫓，一邊聽著何盾猶如大提琴般的嗓音的介紹，蘇瀾感覺無比自豪，無上榮光！ “……豐泰號是兩萬料、四萬石的大船！主體全部是鐵力木打造！”何盾介紹著，與有榮焉。 蘇瀾無比欣慰。這可是一千二百噸的海上巨無霸！ “豐泰號長約三十五丈，寬約十四丈（即長116.66米、寬46.66米），吃水兩丈（6米），水密隔艙、多重船板、魚鱗搭接，是典型的福船！而且它上闊下窄，首尖尾寬兩頭翹，甲板平坦，龍骨厚實，結構堅固，吃水深，容量大，長於裝載，穩定性，操作性好。” 殺字輩、暗字輩、常樂、甘甜、卞雍等人都聽入了迷。 何盾繼續介紹道：“……海上航行主要依靠風帆藉助風力以及水手划水。豐泰號桅帆採用縱帆型佈局、硬帆式結構，帆篷面上帶著撐條，相當於筋，起加固作用。九桅可掛十二張帆，多檣多帆，主桅八丈，便於使用多面風。這種帆雖重，升起來費力，但卻擁有極高的受風功效，使船速提高。並且桅杆不設固定橫桁，八面來風都兜得住，適應海上風雲突變，調戧轉腳靈活，能有效利用多面來風。即使受到橫向狂風襲擊仍很穩定，抗風力強！”他頓了頓，繼續道，“在兩舷和艉部，我們還設有長櫓。這種長櫓入水深，多人搖擺，推進速度快，即使在無風的時候也可以保持航速，而且櫓在船外的涉水面小，可以適應在狹窄港灣或擁擠水域裡航行……” 蘇瀾尤其喜歡船帆。茫茫大海，天水一色，船帆好比翱翔的海鷗，是攜風而來，破浪而去的精靈！ “……我們採用的是底尖上闊，首昂艉高的船形。這種船形可以有效控制平穩，而且我們在船的底艙壓載了土石，穩定性強！另外，我們還使用了梗水木和兩舷披水板，可以減小船體向兩側晃動的幅度。另外，船體有密封隔艙，設了多道橫艙壁，把整個船艙按需要和功能分割成多個小艙，多達二十四艙，不僅加強了結構和分艙水密抗沉的作用，也有利於分割艙段來分類載貨，滿足不同貨物的使用要求。” 大家議論紛紛，對設計者的奇思妙想讚不絕口。 “船有八層，最底層全部放置砂石，俗稱壓倉。第二、三層是貨艙，裝載貨物和食物，是補給中樞。第四層是頂到甲板的一層，這層沿船舷兩側設有軍事裝置，安裝了拍竿、勾拒、木老鴉、雉尾炬，這裡還供士兵、水手、船工生活、居住。再上面就是甲板了。甲板上的活動空間被分為前後兩部分，船頭有前艙一層，是水手生活工作的地方。而我們整個船隊的‘大腦’則在船尾的舵樓上。” 他們上了舵樓。何盾道，“舵樓共有四層，一樓是舵工的操作間；二樓是官廳，是殿下和縣主等官員、僕役居住的地方；三樓是醫館和神堂，我們供奉了海神禺疆，還有縣主母親、海國夫人的神像，保佑我們遠洋除倭、遠洋貿易一帆風順、旗開得勝……” 蘇瀾、杜誠萬分驚訝，海國夫人的神像開始供奉在船上了？ 他們來到神堂，給海神和海國夫人上香，並虔誠叩拜、禱告。 出了神堂，何盾繼續介紹：“舵樓最上面是航行指揮、氣象觀測、訊號聯絡等場地。甲板上除了操帆絞盤外，還有投石機和弩床！另外，根據縣主的提議，我們還特地留出了空間，專供操練之用。”本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後