現在魯甲已經成為了一個家產百萬的富一代了。

當大漢取代了大秦，大秦各種繁瑣限制人的規矩全部被大漢取消。

即便現在即便現在大漢產業興旺，重型運貨馬車需求量極大。但上萬輛還是太誇張了，這相當於他一條生產線生產的大漢小半的重型馬車。

但這種模式卻不是徐凡需要的，他需要整個天下都有一套生產的標準，只有這樣的話大工業的生產成本才能急劇下降。

要知道徐凡可沒有像項羽那樣是燒殺搶掠。所以大秦珍貴遺產都被大漢獲取。

“諾！”

大漢的少府幾乎是全盤接管了大秦的少府工匠，大秦少府當中相當於後世八級工的工匠，幾乎都被集中在這個車馬場，憑藉他們高超的手藝，才完成了這種跨越時代的標準化工廠。大漢其他的作坊根本沒有這種條件，所以劉傑才遲疑起來。

市場不大也是封建時代工具自給自足的原因，10天半個月才造出一輛馬車，要什麼標準化零件。

徐凡道：“市場就是這樣優勝劣汰的，他們想要活下來，就必須要學習我們這套標準，不願意學的死了也就死了吧。能開造車場的都是有錢人，他們餓不死。至於工匠，只要有手藝在，很快會找到事情做。”

魯甲是長安城的原住民，以前也是工匠，但沒有太高深的技藝，只會打一些簡單的傢俱，所以在長安城也只是一個普通百姓，一年有一半的時間都在為朝廷命被打工。

“從今天開始伱們向《大漢月報》打廣告，把你們的零件標準全部公佈出去，直接向整個關中招募供應商。神器已經打造出來了，那就必須要讓世人見識他的威力。”

魯甲可以不受官府限制自由做做事情，再也不用擔心朝廷突然徵召他服徭役。

後是蘋果公司特斯拉公司的故事，太耳熟能詳了，連徐凡一個普通人都聽說過，什麼總包廠，什麼全產業鏈。

徐凡道：“只要有足夠的利潤就會有人願意做這樣的事情，你們把零件的價格定高點，會有人想辦法制造出你們需要的零件。”

像長安城車馬廠這樣幾萬錢的載重馬車，只有少數的大城市能製造。

劉傑再次問道：“大漢會需要如此多的馬車？”

他就以自己的院子做廠房，專門仿製大漢帶到關中來的獨輪車，獨輪車物美價廉，能解決百姓運輸貨物的需求，市場非常大，魯甲的創業一炮打響，事業越發興旺發達。

長安城，第二工匠裡。

徐凡繼續說道：“把載重馬車的價格降低一半，2萬錢就可以購買一輛。整個關中的道路上一定會是長安的載重馬車。”

劉傑吃驚道：“那長安城其他馬車作坊怎麼辦？朝廷不管他們的死活了？”

長安車馬廠雖然制定了後世的標準化生產，但他們卻是從木材這種原材料打造出一個個零件，要不是鍊鋼的技術太難，說不得這裡還會有一個小高爐。一切的零件都是用原材料自己打造出來的，這才是現在車馬廠的生產方式。

因為產業興旺，在大漢幾乎每個郡都有自己的馬車製造作坊，畢竟製造馬車雖然有一定技術難度，但馬車的原材料主要是木材，取之方便，做昂貴的重型馬車不行，但做一些獨輪車，兩輪牛車，馬車還是可以的。甚至可以說這種只有幾千錢的牛車馬車才是大漢市場的主流。

但他也不是沒有隱憂的，一個月前，大漢官營車馬廠，弄出一條什麼生產線，吹的神乎奇蹟，說什麼標準化零件，標準化生產步驟，說是半炷香能製造出一輛載重馬車。

當時魯甲聽到這個傳聞是不屑一顧的，他就是造馬車，還能不知道造車的難度，不要說半個時辰，就是半個月能製造出一輛兩輪的馬車都極其艱難的事情。

當時魯甲認為是官營馬車廠的管事想要吸引天子的重視，才弄一個如此大的彌天大謊，畢竟人家是官營的作坊，賺不賺錢無所謂，能讓天子的高興，得到天子的矚目才是最重要的事情。

但讓他萬萬沒想到的是，長安馬車廠居然邀請他們去參觀。

而他就看到讓他瞠目結舌的一幕，一個馬車的底板在流水線上緩慢移動，幾十個工人不斷組裝，真用了不到半炷香生產出一輛載重馬車。

要知道載重馬車的運輸量是普通馬車的10倍，因為價格高昂，才有他們這些小作坊的生存空間，但現在大漢的官營作坊一日能生產幾十輛馬車，這還有他們的活路！

這一幕成為了他一個月時間的噩夢，他總是夢見無數的載重馬車衝長