虎路這種高品牌的，一個月也有1-3萬的量。

雖然說比不過其他的大廠，但也是賺錢的。

畢迪的老總王傳就說道：“不關影響不影響的事情，現在在輿論這方面，我們國產車都被進口車按著打，那些進口車不講武德，直接就利用輿論打壓我們！”

後面王傳就說了這段時間汽車圈發生的一些事情什麼的。

在各大網際網路平臺上面，時不時就冒出來某個汽車圈博主買了同價位的國產車和進口車，然後進行對比，最後得出的結論是進口車牛。

要麼就是指出國產車的種種缺點什麼的。

這些自然都是屬於事實的。

可國產車的價格都基本上屬於比較便宜的，就這樣還繼續對他們進行打壓，那以後還能不能好好發展國產車了。

同時，國產車企也有做大做強的想法，要是品牌形象被固定住了，那以後怎麼搞？

想做高價，消費者都不買賬啊，是不是。

至於為什麼要找林羨華。

林羨華雖然說也有造車，可林羨華跟國內汽車圈的眾多大佬的交流卻不是很多，畢竟他本身就不是混汽車圈的，他是網際網路圈的大佬，也可以是科技圈的大佬。

但林羨華在宣傳這方面的實力是槓槓的啊。

殊不知，豹捷和虎路這兩個品牌，都在林羨華旗下的宣傳渠道里給打造成為了國產品牌的標籤了。

有林羨華加入的話，那麼，對於國產車反擊也是一個巨大的助力不是。

林羨華也沒有拒絕：“ 我肯定是站在你們這邊的，畢竟我也看不爽進口車了，一個個國外賣那麼便宜，國內又賣那麼貴！”

林羨華說的很直接，可卻讓一眾國產車大佬面面相覷。

他們總感覺，林羨華是在說他們。