不是一個規則的球體，這就導致有的隊伍的實際距離要相對較短，而有的則相對較長。

這就對結果產生了非常重要的影響。

更重要的，則是地形。

火星的南半部分充滿了各種崎嶇的山地、撞擊坑，峽谷，這些地形地貌的分佈並不是平均的，因此路徑規劃上，就要繞開這些很難透過的地形地貌，這又是對所有人路徑規劃能力的考驗。

真實的賽車不像是從赤道出發，一路加速踏板不松就直接到南極了。

在拿到出發點的一瞬間，各個隊伍需要根據自己的位置、路上的地形，迅速開始路徑規劃工作，在大方向基本向南的情況下，儘可能規避很難透過的隊形。

每支隊伍的出發位置，會傳送到剛剛分發的一個小型終端上。

會場鴉雀無聲。

本次大賽一共有兩千支隊伍參加，就意味著賽事主辦方將生成兩千個隨機數，將兩千支隊伍安排在赤道上完全不同的兩千個點上。

強大的計算機幾乎一蹴而就，每支隊伍手上的終端，顯示出自己車隊的出發位置。

接下了，所有車隊離開了會場，來到停車場，鑽進各自的賽車，等待重型起重飛船將他們吊裝到指定位置。

回到寒鴉號之後，吳樹趕緊問蕭一：“船長，咱們出發的位置在哪裡啊？路好走麼？”

蕭一低頭看了看終端：“經度二百四十度左右出發。”

郝天齊聽了大驚失色：“我們從山頂上走麼？”