“國內近些年當然不可能，但是在美國和德國的工廠已經做好了準備！”

林強生接著說道：“這款車我是想在美德兩國利用國外的先進裝置和高技術人工來實現它的高品質，您說的對它現在確實不適合在國內生產我也沒有授權給國內的意思！”

林向榮嘆氣的拍了拍大腿，想了想說道：“這就不好辦啊，國內是想要一款高技術含量的好車，結果你現在卻不答應！”

林強生重新坐下說道：“我覺得國內想要一款高技術含量的車，這個想法是好的我也支援但這款車絕對不行，您看有沒有別的辦法了？”

林向榮攤了攤手說道：“那怎麼辦？李剛老廠長說了上面有些人看上這款車了，人家非要不可啊，誰讓你們在國內測試了那麼長時間投入那麼大，上面也知道這是一款世界領先的車型，為了引進技術都默許了讓你的公司在國內獨自生產轎車，這可是獨一份啊！可你現在卻跟我說不能授權，你讓我怎麼和上面交待？”

林強生想了想，問道：“我們的車型一直處於測試當中，外觀造型也不是成品，可以說真正的外觀造型根本就沒在國內出場過！不如這樣，我向國內提供一款差不多的車型代替這款測試車怎麼樣？”

林向榮驚訝的對林強生說道：“你是說不提供你們的測試款，另找一款車型代替它，能行嗎！”

林強生點點頭說道：“我覺得可以，既然國內沒人知道最終外觀是什麼樣子，那我們提供一款其他車型就是了，誰能看得出來？”

“可是，國內為了配合你們測試也派出了不少的工程師啊！他們猜不出外觀形狀，那車型結構和科技含量還是能夠看得出來的吧？”林向榮猶疑的問道。

林強生聳了聳肩膀說道：“知道又怎麼樣，即使我把這款車原封不動的授權給國內就能製造出符合原版技術標準的汽車及零配件嗎？我們即使把這款車包括技術原原本本的打包給國內，我保證等產品本土化之後那也不是原版車的效能和質量，可以說國產版本跟原版比較那必定是另一款車！”

“你對國內的製造業這麼沒有信心？”林向榮好笑的向林強生問道。

“事實如此！”林強生無奈的嘆了一口氣道。

“你提供的代替車型是高檔車有一定的技術含量？”林向榮又問道。

“有技術絕對是高檔車型，並且我保證國內見到之後不會有任何疑問的！”林強生打包票說道。

林向榮尋思了一下這也是唯一的方法了，他又和林強生討論了一些細節，不管怎麼樣最後他同意了兒子提出的李代桃僵計劃。畢竟是父子，即使再胳膊肘向外拐也沒有害他的心思，既然林強生對測試的原版車型說什麼都不同意交給國內林向榮也就答應了他的對策，不過他事先要看看林強生究竟提供的是什麼車型讓他這麼有信心。

而林強生也很快拿出了方案，一共是兩款車，他用了一天時間就大致畫出了兩車的手繪效果圖。如今林強生的手繪功底已經不似從前了，加上一些彩筆他能把車畫得更漂亮更直觀。

就這樣林向榮看過之後非常滿意，甚至他覺得兩款車哪一款都讓他愛不釋手。他一口氣列印了十份，家裡就有一臺佳能噴墨印表機不過這是一臺黑白的。

即使去掉了色彩也難掩他的熱情，林向榮急匆匆把兩份車型設計拿到了濱城汽車公司，這兩年公司內的汽車升級改造工作一直不順，斷斷續續的投入了不少力氣可就是沒出成果，這兩款車型正好給廠裡解決了車型升級換代問題！

林向榮先把兩款車的設計方案拿到了濱汽的廠長和幾位副廠長那裡過目，直到一天後他才打電話告知了在京城的李剛。

剛成立的汽車工業總公司雖然是公司性質但是這家企業的權利卻很大，可以說它是國內製定汽車工業發展政策的官方權威機構。

在近些年國內汽車工業的發展過程中，始終沒離開過中央以及相關機械部專家們的研究決策和指導意見。自從改革開放開始上級就看到了引進技術的重要性，第二代領導人在1978年國家從動亂中恢復不久就出訪了日本，他在日產的座間工廠親眼看到了現代化生產線的巨大威力！

日產的這家工廠年產數十萬輛轎車，而當時國內僅有一家年生產3000輛轎車的上汽製造廠，且這家工廠的零配件來源大部分依靠作坊式人工生產。不只是給第二代領導人留下了深刻印象，很多國人透過電視機也全程的瞭解了日本的巨大工業成就，可以說看過之後是相當震撼觸目驚心戰戰兢兢的，很多國人都深切的感到，我們確