多五十萬戶，錢惟昱也有把握讓嶺南的戶均耕地保持在六十畝。

也就是說，全面推廣這項農地改造帶來的田畝、戶口等國力增幅，相當於再打下一個新的南漢！讓如今這個時代還開發不充分的嶺南地區，提前達到至少和福建相當的發達程度。

當然，這個計劃也會需要大量的錢糧投入。雖然搞田畝改良所費比大規模的水利疏浚要省得多。單位面積的治理費用只有行修常規水利的一兩成。但是如此巨大的專案規模，依然會需要巨大的前期投入。

“按照臣的估算，用挖填作業整改一頃農地，約摸需要五口壯勞力半年工時，外加馱畜、工具的損耗、前期樹種的花費，約摸在四十貫錢上下。如若要求穩妥，不如每年投入三五萬頃規模，朝廷每年投入兩百萬貫錢糧僱傭民戶，所墾田畝納入官田。也可允許豪商自行籌資招募流民或歸化蠻夷幹活，所開新田歸屬豪商。如此不出十年，嶺南便可增加四十萬頃、折四千萬畝新增耕地、魚塘。使我吳越國力再上一層。”

“不必這麼慢。愛卿回去，便擬定一個更細的章程出來。寡人要按照一年一千萬畝的速度規劃，四年之內就把嶺南三省的潛力挖出來。寡人沒那麼多時間留給嶺南慢吞吞地治理了。至於錢麼，哪怕朝廷一年拿出三四百萬貫，以如今國帑的財力，那是盡拿得出的。寡人還愁這兩年千島湖修好、水力工廠都造完後，朝廷的錢沒處花呢。

所開新田，也不可全數種桑，以免到時候絲綢價錢下跌太快，如果胡麻甘蔗等物適合種植的話，也可以實驗。具體交給你辦就是了。四五年後，此事若成，寡人少不得破格提拔，給你一個工部郎中的職司，讓你專管虞部司。”

錢惟昱很囂張地說了一番類似於有錢就是任性的言語，然後又在自己心中默默補充了一句：“何況，嶺南要是再多花幾年時間治理，寡人哪裡還有時間對五溪蠻和大理國下手。”

虞部司是分管水利的司，也就相當於是“工部、水利局局長”，正五品。五年之後，樊若水也不過二十來歲年紀，如果可以做到正五品的話，也是一種火箭升遷的速度了。聽了錢惟昱的封官許願，樊若水撲通一聲再次雙膝跪地，嘭嘭嘭磕了幾個響頭，口稱恩德不提。

第329章　飛剪船啟航

處置完樊若水這廝的秘密諫言，錢惟昱便大筆一揮，把樊若水調動了一下，在如今的職司之外又加了一個廣州都護府下屬的小官。讓樊若水到兩廣專管墾荒治理珠江三角洲溼地的事宜，協助錢仁俊安置壯儂黎越各族歸化民戶。

同時因為樊若水年紀太輕，僅有工程技術上的先進知識，卻缺乏普通戶部工作的資歷，因此錢惟昱思忖一番後又把戶部的江景防也調去統籌錢糧，許給江景防一旦事成之後，數年後任滿回杭州就給他一個戶部右侍郎的官職。封官許願之下，江景防和樊若水就心滿意得地上路了。

處置完這些，錢惟昱立刻讓護衛帶著輕車快馬跑去了蘇州崑山，因為此前沈默和張思訓已經回報說，吳越國第一批三桅飛剪船已經正式可以啟航了，同時更大的鐵龍骨大型飛剪船也已經開始建造，懇請錢惟昱蒞臨安排。

這件事情，錢惟昱已經期待了很久，這事關吳越的遠洋大航海大業，事關是否有可能引入美洲和澳洲的高產物種，自然是要萬分上心的了。

……

六月初二，崑山水寨。

獵獵海風中，一艘長78米、寬13米、型深淨高8米的修長木質帆船靜靜地矗立在港灣內——當然，型深8米是從圖紙上看出來的，實際上此刻船隻已經停在水中，大半淹沒在水裡，只能看出此船最大吃水深度約摸在6米出頭。78米的長度也僅僅只是船體部分，如果算上船首那根伸出去老遠、用於張掛船首帆和飛帆所用的縱貫飛桁，足可達到90米。

船體的龍骨、肋骨和外部船殼全部是用交趾鐵梨木製成，內部隔艙和甲板則會考慮雪松木和柚木等相對輕質的材料。全船所有艙室都最佳化選取了釘接和榫接兩種固定方式，也算是中西合璧、洋為中用。保證了所有主要艙室都有水密隔艙技術，僅這一點就比這個年代歐洲人和大食人的船隻要先進很多，大大保障了船隻的生存性。

船上三根高大巍峨的主桅杆，普遍有45米左右高度，全部由整棵的優質緬甸柚木建成。之所以造的這麼高，其實也是受到柚木這種木材的質地所限，因為最老韌的緬甸柚木普遍也就只能長到這麼大而已。船尾部還有一根僅20餘米高的短桅杆，放到這個時代別的海船上已經算是非常高大了，但是在這艘飛剪船上卻只能算是一