笑道，“就把當初手工研磨耦件的資料給他們看，告訴他們這是千中求一的事情，他們要學，花錢我們就教。但是不是學得會，那就各憑本事了。等他們進了這條衚衕。就未必出得來了。”徐華封對於耦件精度解決之道的巧妙性很是自信，他自信完之餘，再道，“不過我們一邊說耦件的廢品率怎麼怎麼高，一邊卻一船一船的把拖拉機往美國運，而且賣價還不是太高，我就擔心他們會看出問題來。”

“這個沒辦法，必須規模化才能保證技術不斷的發展。技術這東西完全保密不了，原理大家都知道，差的只是實現的經驗，換句話說，只是實現的成本差異而已。我們不大規模生產柴油機，而是把技術束之高閣，那等十幾年之後，就會發現市場已經被更差技術的產品佔領了，到時候就悔之晚矣，要知道沒有市場，就不能繼續研發投入。”楊銳說著後世諸多領先技術但卻被低技術打敗的教訓，很確定之前做出的調整，即開始大量生產使用高壓油泵的柴油機，“我們不光要造拖拉機拖拉，船用動機千噸以下的也全部改成柴油機。”

楊銳的決斷讓徐華封咋舌，他道：“那內河船的造價又要上去了！萬一美孚把柴油價格　提高怎麼辦？”

“柴油價格提高也就和煤油持平罷了，畢竟現在柴油對於美孚來說只是副產品，銷售量極少。”楊銳道，“再說按照我們和洛克菲�