元，另外還有馬力的補貼，這個是不多的，好像是每馬力補貼五日元。這樣核算下來，也就是在每噸的造價上補貼了十五日元的，二十三日元。當然，這還要看船。我們要是補貼的話，那下線是不是要把一百噸的柴油機船也算進去？戶部會給這麼多銀子嗎？”

“山西的工業基地、化工、造船，還有不得不修的鐵路，這就是我們這幾年要做的事情了。”楊銳低聲說著話走到了另外一邊，他不想讓其他人聽到他和許徐華封的話語，“造船這五年投入五千萬的話，減去造船廠的一千萬，人員培訓五百萬，技術研發五百萬，能補貼也就是隻有三千多萬了，若是攤在五十萬噸上，那就是六十兩每噸是不是？”

看著楊銳似乎都說模糊了，徐華封笑道，“竟成，你每噸補六十兩那還得了，這就等於船遊一大半是我們買下了，要是這麼還不如直接買下，而後租給那些船東。對了，你還有錢沒算，有船不可能沒有航道吧，不可能沒有碼頭吧，航道疏浚、碼頭建築，這些都是要大錢的，你還是讓運部那些人把河運規劃拿出來再看補貼多少吧。”

徐華封一提醒，楊銳倒是想起來，這五千萬不光給船廠，河道、碼頭這些基礎設施建設可要比造船廠、補貼貴多了，這就等於是修鐵路，不能光算機車買來多少錢，還有算造鐵路修火車站多少錢。

他這邊想著航道、碼頭到時候，徐華封再問道：“竟成，真的要透過造船來拉動工業嗎？”

“當然！”楊銳很確定，按照後世的經驗，造船這種資本、勞力密集型產業是最適合後發國家的了，韓國、臺灣這些都是走這條路的，現在有一戰這麼好的機會，中國定是要選擇造船作為工業的突破口，再就是化工，這是賺錢利器，比如合成氨、磺胺、還有純鹼，但這些事資本、技術密集型行業，沒有那技術想做都是做不來的。

“以中國現在的情況，我們能選的就只能是造船。”楊銳確定的道。“做其他的別人不會讓我們做啊。造船第一年賺錢，第二能鍊鋼，第三能把機械行業也帶上去，最後就是技工有了，三大船廠，幾年下來，熟練的技術工人沒有四萬也有三萬吧。”楊銳一邊說，一邊揮著手，看得出來，他對造船很是期待。（未完待續。。）

戊卷　第七十六章　無回

楊銳對造船將有一個美好未來很是篤定，徐華封憑藉著往昔的信任，也就不再質疑了，雖然他很想說現在日本的造船業的年造船量就在十五萬噸左右徘徊，人家可是有十多萬噸的艦隊，一百多萬噸商船的，這些艦隊和商船，每年的維修費就夠那些船廠去折騰了。

他心中放過此節，見屋子裡魏瀚等人還在商討船型，想起剛才陳石英的一個錯誤糾正道：“石英剛才把柴油機的使用成本說低了，每匹馬力零點一六公斤，那是在施行增壓的情況下才能實現。不增壓的話，按照實驗室對拖拉機的估算，每匹馬力的油耗將超過零點二公斤，而且實際使用的時候總是會有浪費的，也就是說，每匹馬力每噸的耗銀將超過六厘、接近七厘。這可是託了高壓油泵的福，沒有高壓油泵，萬萬是不能如此省油的。”

他見楊銳吃驚，又笑道，“不要擔心，他對蒸汽機煤耗也估低了，現在賣的哪有標準塊煤啊，沒有洗過的煤全是有不少雜質的，以以往的經驗看，這煤耗也是要超過九厘銀子，接近一分或者超過一分。哎，剛畢業的學生經驗上總是差一些，常常會把情況估計的比實際好，不過這樣也好，現在他們幹勁十足，等砰了壁，那以後就幹練了。”

高壓油泵和廢棄渦輪增壓一樣，是柴油機的核心技術，楊銳當初只能大致畫出油泵的式樣、說出原理，至於具體實現。就是不知道了，現在聽說解決了油泵問題，他笑問。“怎麼做到的，不是說耦件的精密度要達到零點多少毫米微米的嗎？”

“如今油泵耦件的精度要達到零點零零一毫米，也就是十微米甚至更細，解決的辦法是一個學生想到的，極為極為巧妙！”徐華封很是滿意的讚歎，不過說完他還是不甘，再道：“可即便是這樣。油泵的油壓也還是不高，只是氣罐噴射壓力的一倍，一百四十個標準大氣壓。十四兆帕而已，所以燃燒室只能設計成半燃燒。要是能再把耦件的精度提高，能達到四十兆帕，那柴油機的效率將更高了。”

楊銳搞不明白十四兆帕和四十兆帕的區別。他只知道把問題和思路提出來。具體的實現交給下面的人去做而已，當下也沒有細究解決辦法是如何如何的巧妙，問道：“現在德國人和美國人都在問這個東西，你那邊是怎麼回覆他們的？”

“怎麼回覆……”徐華封