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第3部分

「沒關係的,別緊張。」學姐微微一笑:「跳土風舞跟面對人生一樣,都要放輕鬆哦。」

「別害怕、別緊張、放輕鬆、轉一圈」

隨著音樂節拍,學姐念出一些口訣,讓我的舞步不再僵硬。

我很自然地被帶動,流暢地右足起三步、左轉一圈。

「跳得很好呀,學弟。」

學姐笑得很開心。

「The night they were playingthe beautiful Tennessee Waltz 」

音樂結束。

搬進新房子的第三天,也是我開始新工作的第一天。

我上班的地方離住處很近,搭捷運只要四站而已。

早上搭捷運上班的人很多,我一直很不習慣這種擁擠的感覺。

還好如果不發生地震或淹水的話,車程只需七分鐘,我可以很快脫離那種不知道該將視線放在哪裡的窘境。

我的職稱是「副工程師」,聽起來好像有點偉大;但一般工程顧問公司的新進人員,通常都是副工程師。

進公司的第一天,照例要先找主管報到。

我的主管長得很高大,看來五十多歲,頭髮還健在,有明顯的啤酒肚。

他很快讓我加入一組關於市區淹水和排水的工作群。

因為在這方面,我有一些工作經驗。

第一天上班通常不會有太多的工作量,我只要搞清楚男廁所和主管的辦公桌在哪裡即可。

悲哀的是,主管的辦公桌在我身後,這樣上班時就很難摸魚。

公司中還有一些女工程師,她們的打扮跟一般上班族沒什麼兩樣,都是套裝和窄裙,還會上妝。

以前在臺南的女同事都是牛仔褲裝扮,脂粉未施。

如果她們穿裙子,那大概就是要參加喜宴。

我想,如果以後跟臺北的女同事搭計程車時,可能要幫她們開車門。

不像以前在臺南的女同事,她們跟你到工地時,肩膀會幫你挑磚頭。

健壯一點的,還會挑得比你多。

我花了一整天的時間,把現場的平面圖和基本調查資料,看過一遍。

瞄了瞄手錶,已經是理論上的下班時間 … 六點鐘了,可是整個辦公室卻沒有半個人有下班的跡象。

我嘆了一口氣,看來所有的工程顧問公司都一樣,大家都在比晚的。

只好開啟計算機,開啟一個應該是工程圖的檔案,互動運用「Page Up 」和「Page Down 」鍵,以免被發覺是在摸魚。

當我又到捷運站準備搭車回去時,已經快八點了。

因為工作性質的關係,我進捷運站前,還仔細觀察了一下防洪措施。

捷運站通常在地下,如果不能防範洪水入侵,後果不堪設想。

一般捷運系統的防洪措施,主要包括防止洪水進入的阻絕方式,和萬一洪水入侵時的抽水方式這兩種。

捷運站出入口的階梯高度,便是阻絕洪水進入的措施。

另外還需配合防水柵門或防水鐵門來保護捷運站,必要時得緊急關閉。

1992年5 月8 日香港發生暴雨時,便是利用這種措施發揮阻水效果。

我坐在捷運站入口的階梯上,然後彎腰,用手指丈量階梯的高度。

可能我的動作有些怪異,經過我身旁的人都投以詫異的眼光。

我只好站起身、拍拍屁股,走進捷運站。

等車時,還是不由自主地越過黃線,想看隧道內的防洪措施。

從防洪設計的觀點而言,隧道內絕對不允許進水。

不管洪水有多大,捷運站入口處的防洪措施都有能力阻絕洪水。

除非是洪水來得太快,或是人為疏失無法實時關閉防水門,才有可能導致隧道內進水。

隧道內一旦進水,將嚴重影響列車行駛的安全,此時防洪措施應以抽水為主,除了在隧道內設定排水溝外,還應在區域性低窪地點,設定集水坑和抽水設施,以便緊急排水。

我看了一會,發覺氣氛不太對,回頭一看,很多人正盯著我。

擁擠的車站中,只有我身旁五公尺內沒有半個人。

我覺得很尷尬,退回黃線內,低下頭看著自己的鞋子,躲避所有異樣的眼光。

但我突然又想起,對這座城市而言,我是陌生人,不會有人認識我