的先知血脈的阿拔斯王朝的哈里發。就如春秋時代的中國，天下只有一個王，但諸侯卻有無數。在百年前，突厥人入侵之前，阿拔斯的哈里發是伊斯蘭教教皇和阿拉伯帝國君主的合體。不過如今，巴格達毀滅，阿拔斯的哈里發連最後一片領地都失去，只剩下名義上的宗教權。不像法蒂瑪王朝和倭馬亞王朝的哈里發，還有著政權可以控制。

不過對宋人來說，那些拗口的名詞只會讓他們咬到舌頭。同時，高傲的宋人也不認為他們需要分辨這麼多。又不是博物會學的學者，有必要去了解黃山的猴子和峨眉山的猴子到底有什麼區別？直接按照各個穆斯林王朝的旗幟用色習慣，分為白衣大食，綠衣大食和黑衣大食。

佔據了西班牙的倭馬亞王朝，是最早於中國接觸的伊斯蘭王朝，曾經建立了橫跨泰西、遠西和崑崙州的龐大帝國，被稱為白衣大食。不過如今早已衰落，只剩下一點殘餘被趕到的泰西地區苟延殘喘，除了職方司中的少數情報官員以外，宋人根本不知道他們的存在。

而黑衣大食，給中國的印象就深多了。大唐失去蔥嶺以西的土地，就是被黑衣大食所擊敗。而阿拉伯帝國的黃金五百年，也是在黑衣大食的統治下。現在，大宋的幾次西征，雖然實際上打的是僅僅以黑衣大食為共主的突厥人的王國，但用的名義，仍是攻打黑衣大食。

至於綠衣大食，與中國打得交道並不多。佔據了崑崙洲東北部。除了路明這等長走紅海的老船長，像何帆南這樣能知道埃及和綠衣大食關係的，確很少見。

路明點了點頭，“綠衣大食如今就只剩埃及的土地。而且他們現在在於基督徒打仗，已經有上百年了。”

“我對無謂的戰爭沒有興趣。”何帆南並不像其他大宋將校，聽到戰爭就一臉興奮，“就讓天主和真主的羊羔們自己去殺好了。為了一個虛無縹緲的上古神話，而廝殺百年，不知該說他們是虔誠呢，還是愚蠢！”

“我要去崑崙州。不用大食商人在中間過一手，我們自己去捉崑崙奴！”

第二十五章　帝國（上）

大宋洪武四十二年十一月初一。//乙丑。【西元1167年12月14日】

天津。

提著精工打造的大號犀牛皮箱，路明跨上了蒸汽火車。由於路明選的是夜班車，車內乘客數量並不多。他選得這節車廂內的甚至就只有不到一半。車廂中安放的長條座椅正好可以讓路明舒舒服服的躺下來睡上一覺。天津至北京的這條線路不過三百餘里，明日凌晨應該就能抵達目的地。一覺醒來，一大早，就可以準時的到總社去報到。

在空蕩蕩的車廂中，路明找了個kao窗的座位，將自己的行李箱丟上頭頂的置物架，坐了下來，展開在車站中買的幾分報紙，就著頭頂的油燈燈光，一張一張的翻看。每一份報紙上，連篇累牘的都是科學院葛梁濤大學士、地理學會的金徽成員，在赤道以南的海洋中發現了一座大洲、並繪製完成南天星圖後，于歸途中病逝的訊息。

從葛梁濤大學士少年時的同學和鄰居，到他的學生、同事，再到地理學會中的成員，直至葛大學士的家屬，各家報紙從各個角度，以最熱情和誠摯的文字，對葛梁濤的生平進行了詳細報道。並進行最為沉痛的悼念。而與葛梁濤大學士相對的，路明只有在皇宋新聞最後一面的中縫中，才能看到用著最小的八號字，才區區四行的何帆南校尉的訃聞。

‘果然！被食人生番吃進肚子裡終究是比不上光榮病逝啊！’路明搖了搖頭，為不幸的何帆南校尉嘆了一聲，‘希望地理學會的會刊上，不至於太過厚此薄彼。’

尖利的汽笛聲突兀的響起，將路明下了一跳。雖然今天在天津港中，已經聽到了幾次這樣的汽笛聲，但路明還是沒有習慣這種刺耳的讓人心中發毛的聲音。聽見汽笛聲，車站月臺邊送行的人們都一下退到了後面。轟轟的車輛啟動聲從車廂下傳了上來，從鋼鐵的車輪中，冒出了一股股熾熱的蒸汽，一下模糊了車窗外的畫面。

火車的速度由緩而快，很快離開了天津站，透過雙層的玻璃車窗，看到黑夜籠罩下的站外，是一片如星辰倒映的萬家燈火，這是繁榮富庶的天津城的夜色。

鐵路最大的好處就是可以走夜路。在鐵軌上行駛，一般來說，是不用擔心前面的道路上突然出現了陷坑或是障礙。在法理上，鐵路是屬於軍用馳道，與御道一樣，都是禁止閒人上路行走。如果有路人被來往的車輛撞死，那是活該，根本不會有任何賠償。而家屬敢於糾纏不清的，那就是舉家流放海外。從京津鐵路開始執行的這二十