童援朝是真的很喜歡蒙建業這個決定，到不是為了自己能那多大的利益，只是覺得這樣未雨綢繆的尋求保護並不是件壞事。

畢竟這幾年中國因為專利問題在外商哪裡吃了不少虧。

船舶機械研究所就遇到過這麼一次，那是中都某造船廠為外商建造的散裝貨輪中配套的冷凍裝置，船舶機械研究所早在六十年代末就已經掌握其中的核心技術，所以在價格上比國外的同類產品要低三分之二。

經過演示後，外國船東也表示認可。

船舶機械研究所完成冷凍裝置的製造，並交付船廠安裝時，外國船東卻匆匆趕來，不顧鉅額的違約金，將訂購船舶機械研究所的冷凍裝置合同給取消。

無論是船廠還是船舶機械研究所當時就懵了，自然要問問到底是什麼情況，船東也沒隱瞞。

原來他在中國剛訂完船，就回國了，可沒過多久，一個日本商社在他訂購船舶的註冊地，對他提起民事訴訟，說他船上的冷凍裝置侵犯了日本商社的智慧財產權，因為中國的那套冷凍裝置中包含大量日本的專利。

船東對日本商社的無理要求自然是據理力爭，奈何船東拿出的證據根本無法推翻那一份份沉甸甸的專利證書，眼看自己即將敗訴，船東無奈之下只得妥協。

那便是放棄中國產品，轉過頭去採購擁有專利的日本產品。

對此船舶機械研究所當然不服氣，他們的冷凍裝置可都是自己一點一點的摸索出來的，怎麼可能侵犯人家專利，簡直可笑之至。

可當船東將日本商社的專利證書影印件展示給船舶機械研究所後，所裡的一干人就全都傻了眼，日本人的技術非但沒什麼新意，從時間上來講還比中國晚了將近三年。

要說抄襲也是日本抄襲中國，絕沒有中國抄襲日本的可能。

但人家卻搶先註冊了專利，獲得世界範圍內的智慧財產權保護，船舶機械研究所就算有理也沒法討回公道，只能捏著鼻子含恨認下。

船舶機械研究把這事兒當成一個教訓，研究所的所長和幾位資深的研究員更是聯名向中央寫信，建議建立自己的專利保護制度，據說相關的法律法規已經進入審議修改階段，估計明年的兩會後就能頒佈實施。

不過在這之前，國內的智慧財產權保護制度還是一片空白，只能透過港島才能得到相應的法律保護，然而這件事卻不是一般人能辦到的。

童援朝恨不得下一刻就能把自己設計的焊接機申請專利，以免遭到國外公司的絞殺，可下一刻卻不得不冷靜下來，這願望是好，可不是一般人能實現的，那可是港島，不單單要海外關係，而且這關係還得很硬。

“專利的事兒就交給我吧！”

就在童援朝有些頹然的時候，蒙建業的一句話讓他不禁詫異的睜大眼睛。

“你別這麼看著我，沒你想的那麼簡單，可能要拖很長時間才能辦成，所以你別太著急，先看看這焊接機怎麼樣，可別東西拿上去了，結果是個中看不中用的西貝貨，那就鬧笑話了。”

看著童援朝愕然的表情，蒙建業連忙解釋了一句，可他的話說得鄭重其事，但卻讓童援朝暗鬆了口氣，因為這位學霸覺得自己聽懂了蒙建業話裡隱含的言外之意。

拖很長時間？一個月還是一年，亦或是幾年？要知道明年兩會後中國的專利法就要頒佈了，只要稍微拖那麼點兒時間，剛剛研製的焊接裝置就可以在國內名正言順的申請專利。

於是童援朝不禁在心裡嘆了口氣，覺得自己實在是有些好笑，竟然指望蒙建業幫著他去港島申請專利，雖然如今的蒙建業依託勢頭強勁的奮進廠有那麼點兒年少英傑的模樣。

可終究只是個年紀不大的年輕人，在國內尚且還吃不開，怎麼可能有什麼強有力的海外關係？若是有，蒙建業又怎麼會待在這麼個小造船廠，早就一飛沖天爬到天上去了。

所以童援朝暗自搖搖頭，那蒙建業的話當成一句廢話就此拋到腦後，開始聚精會神的講解二氧化碳半自動弧焊機的具體構造和使用方法。

蒙建業並沒有注意到童援朝的異樣，也就更不知道其心理的所思所想，所以蒙建業很快便把精神投入到眼前的半自動焊接機上。

整套裝置由焊接電源、送絲系統、焊槍、供氣裝置、以及控制系統組成。

電源採用直流電，並以反接法，以歸整流式為主，如此方能保證大密度的電流，以及二氧化碳氣體對弧柱的冷卻作用。

送絲系統在放棄了方哲的推拉式送絲機構後，才有了更