造船’註定會在華夏帝國的海軍建設歷史上留下濃墨重彩的一筆。隨著‘黃帝號’航母及其護航編隊‘大帝級’導彈驅逐艦的全面製造，華夏帝國海軍開始邁向了深藍，成為世界海軍強國之一！

百年海軍，今朝揚帆！

第412章基地建設

華夏帝國全面啟動深藍海軍工程的訊息並沒有瞞過外界的媒體以及國外的情報機構，雖然他們對於華夏帝國新海軍裝備的情況不太瞭解，但是並不妨礙他們從‘瑪卡造船’以及華夏帝國各大造船企業的動靜中猜測出其中的大動作。

對此，西方的主流媒體齊聲驚呼，‘華夏人來了！’。

在‘天雅文明’開始和地球進行深層次接觸的背景之下，華夏帝國大舉推動海軍的造艦計劃，這其中究竟會不會對地球和平和穩定造成負面影響？而‘天雅文明’又會對地球將有可能出現的軍備競賽持以何種態度呢？

在西方的媒體報道中，整個西方社會都在批評華夏帝國在軍用領域的大規模投入將會有可能破壞地球目前的良好的發展環境，導致‘天雅文明’這樣愛好和平的外星文明離地球而去。

對於西方媒體來說，他們一向習慣於戴著有色眼鏡看待東方帝國的一切，在他們看來，美利堅帝國軍費開支達到世界軍費總額一半是一件很正常的事情，但是軍費開支不足美利堅帝國十分之一的華夏帝國卻是危害世界和平的重要因素。

這個和華夏帝國‘只許州官放火不許百姓點燈’的道理是非常相似的！

華夏帝國的媒體以及民眾對此卻抱以截然相反的態度，絕大多數人都在為睿宗和帝國高層的決定歡呼雀躍，畢竟一支強大的深藍海軍是華夏民族將近兩百年的夢想。如今，好不容易帝國在財政狀況好轉之後，開始重視帝國海軍現代化的建設，帝國內部怎麼還會有反對之聲呢？

當然了。也有不少道貌岸然的‘公知’在一些境外勢力的授意之下，懷抱著不可告人的目的，開始對帝國的政策進行抨擊，試圖干擾帝國高層的決策以及民眾的情緒。只不過這些小伎倆在萬眾一心的帝國民眾面前，顯得微不足道。很快就淹沒在人民群眾的鬥爭海洋之中了。

帝國內部的不少民族主義者，都在夢想著有一天，華夏帝國能夠重現當初大明帝國鄭和七下西洋的壯舉，重新成為地球的海洋大國！

如今，帝國終於邁出了這一步，無疑是讓人無比欣喜！

只是。哪怕是想象力再豐富的人們，也永遠都不會想到，華夏帝國並沒有在地球的海洋上重現輝煌，倒反是在更為遼闊的星空海洋，實現了地球探索宇宙的偉大創舉！

相對於媒體以及網路上熱鬧的爭論，華夏帝國官方對於這些無端的指責並沒有做出任何的回應。而其他深陷債務危機的西方國家也不想在需要華夏帝國資金支援的關頭，觸怒華夏帝國，因此華夏帝國大肆造艦的事情也就被有意無意地冷處理了。

可以說，西方國家也只能眼睜睜地看著華夏帝國啟動了深藍海軍的建設計劃，他們只能寄望於華夏帝國落後的造艦技術並不會對西方社會造成巨大的衝擊。但是，一聯想到‘瑪卡科技’自從成立以來的神奇表現，西方國家的領導人以及普通民眾心裡多少還是有些打鼓。

總之。在一種很詭異的氣氛之中，華夏帝國的深藍海軍專案勢不可擋地啟動了。

……

深藍海軍的建設工程拉開序幕之後，段磊也幫不上太多忙，因為整個‘瑪卡造船’基本上已經形成了一個完整的高效體系，他若是在一旁指手劃腳，倒反會影響工程的進度。段磊其實心裡也有自知之明，在企業日常管理以及工程管理之上，自己並沒有這方面的天賦，因此還是不要給朱浩洋他們添亂就好了。

在這種複雜的並行工程之中，段磊的作用還不如朱浩洋以及‘叮叮’所控制的日常管理系統。因此他還是很有自知之明地退居幕後，為‘瑪卡造船’提供更多的高效能新產品。

因此，在‘世民號’導彈驅逐艦下水舾裝之後，段磊就當起了甩手掌櫃，把‘瑪卡造船’的事情都交給了朱浩洋等人。

其實。要說起來‘瑪卡造船’是一家造船企業，更不如說它是一個組裝車間，只是負責把‘瑪卡科技’以及華夏帝國其他軍工企業的優質產品集合在‘大帝級’導彈驅逐艦以及‘聖皇級’航母之上罷了。

和世界上其他大型造船企業擁有相當規模的科研機構相比，‘瑪卡造船’的科研機構小得可憐，因為它的科研任務已經被‘瑪卡科技’的研究院全部分擔了過去，‘瑪卡造