，這些國有特大型企業也是相當配合，從自身抽調了不少技術骨幹借調給‘瑪卡造船’，幫助‘瑪卡造船’順利執行。

甚至於不少國內巨頭正等著‘瑪卡科技’在‘瑪卡造船’這個專案上狠狠地摔一個跟頭，最終他們就有機會瓜分‘瑪卡科技’手上令人垂涎三尺的各種獨有專利技術以及保密技術。

在‘瑪卡造船’投產之後，很多人就等著上演一場瓜分盛宴！

不過，事情的發展卻有些出人意料！

‘瑪卡造船’在籌備之初就獲得了‘遠航物流’6艘三萬噸遠洋貨輪的訂單，使得它開業大吉。隨後，‘瑪卡造船’又和‘遠東航運’這樣的國際知名航運企業簽訂了合作協議，船塢的訂單都排到了2017年。

這些訂單的獲得，一方面讓‘瑪卡造船’在造船領域中站穩腳跟，更說明了‘瑪卡造船’所擁有的技術足以讓船東們滿意，因為不會有誰願意花錢買一些不中用的東西。

之後傳來的各種訊息更是讓國內的造船企業有些坐立不安，總裝備部要求今年建造的所有水面艦艇都要裝配‘瑪卡動力’所生產的‘天火’系列燃氣輪機；此外，軍用艦艇的一些關鍵部件。也要加大裝配‘瑪卡科技’各項技術的程序。為軍方製造、改裝、維修軍用艦艇一直都是金州造船、海船等等老牌企業的特權，被這些企業視為禁臠。

但是如今，這一切都發生了巨大的變化！

‘瑪卡造船’已經成為了第一家集設計、製造、改造軍用艦艇資格於一身的民營造船企業。這樣的稱號在普通人看來，並沒有什麼稀奇的，但是在業內人士眼中，這其中所代表的含義就深刻了。

要知道，華夏帝國是一個對軍用裝備非常敏感的國家，對於軍用裝備的保密制度也是全世界數一數二的。在帝國建立將