三也已經朽爛的無法使用了。

按照英國的標準，在安裝到船上之前，木材的乾燥期一般是一年多，船體框架搭建完成後還要遮蓋起來繼續通風除溼幾個月。

後世使用時間最長的戰艦當屬英國的“勝利號”，從1765年開始建造，建成後一直到二十一世紀還在英國皇家海軍服役，船體使用了兩百多年都還沒有壞。

因為在“勝利號”在開工之前，製作它的木材本身的乾燥時間已經超過了20年!超長的乾燥期使得勝利號的木材去除了深處的水分，因此這條木製風帆戰艦的壽命顯得特別長。

張華當然不可能讓南洋貿易的船隻使用風乾了幾年、甚至是幾十年的木頭，那樣的時間張華等不起，所以就用曬乾的木頭快速的先製作一批海船，同時也準備慢慢的陰乾一部分木材，幾年後再下水的海船，使用的木頭基本上都是比較正常陰乾的了。

好在這個時候，不管是大唐哪個地方，基本上高大的樹木都隨處可見，造船作坊需要的巨木倒是不難找，要不然這也是一個非常大的麻煩事。

“上使，那你下次來金城，可不可以帶一批絲綢過來？價格方面我保證讓你滿意？”金述科有點期待的看著房遺愛。

“沒問題，哪些東西在金城比較受歡迎，你也可以跟我提出來，我倒是看情況準備。”

南洋貿易這次去倭國，也不是沒有準備絲綢，只不過在長崎和奈良的時候就已經全部換為金銀了。

說實在話，船隊畢竟是第一次出海，到底哪些東西才是海外最需要的，大家也都還在摸索之中，不過反正現在海外貿易幾乎是南洋貿易的獨家生意，帶錯了也無所謂，大不了下次更正一下就行了。