渦輪的壽命我們國內的油品有問題，就不多說了。但是這發動機的壽命卻必須要提一提，正是因為這兩款車都採用了。德國人所謂的最先進的鋁合金輕量化的發動機，這才造成了這款車的發動機喜歡燒機油。

如果是地處南方的車友倒還不必太過擔心，可是地處北方的車友你們可要注意了，因為機油內含有大量的礦物質，所以雜質較多，燃燒過後，很容易會在發動機的氣缸內形成殘留物，而這些殘留物也正是讓帕薩特和奧迪的渦輪增壓發動機容易發生拉缸現象的主要原因。

尤其是在冬季，如果你早上起來熱車的時候，汽車無法正常啟動，每次打火的時候，發動機都會傳來‘噠噠噠’的敲擊聲，那麼恭喜你，你中招了。

你唯一能做的就是到大眾的售後店去更換一臺發動機，而根據我們的瞭解，大眾的1。8t的發動機更換一臺的基本售價為十四萬元，而奧迪的2。2t的發動機更換一臺，起碼要超過二十萬。。。

而現在在市面上，因為面臨雅閣和凱美瑞的競爭，大眾也在實行降價策略，而降價之後，他們最暢銷的車型，正是帕薩特的1。8t車型，我們在這裡奉勸各位車友，在您讀了這篇文章之後，如果您還是要購買大眾車型的話，請您一定要三思。。。

我去，看到這裡的時候，安德魯簡直就是出離的憤怒了，特麼的，你們這特麼的也太過分了，這是連一點面子都不給老子留啊！

連俺們大眾的一點小褲衩都給扒下來了，你們是不是有點太過了啊！

這特麼的到底是誰授意你們這樣寫的，肯定是那幫日本人，對了，肯定是那幫日本人，一想到這裡，安德魯不有的恨得是咬牙切齒。

這幫華國的記者，真特麼的太沒操守了，你們的節操呢，這樣不是有奶就是娘了嗎？

你們不是號稱最痛恨日本人的嗎？可是你們為什麼要這麼做呢？

這麼貶低我們德國車，太高日本車，你們這樣做是何居心？

其實也怪不得安德魯會這麼想，因為他們這幾款車型，所使用的渦輪增壓發動機，幾乎全都會有這樣的問題。

但是這樣的問題，一般如果你不是從事汽車製造的內行人士，你一般都不知道大眾